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4、如果曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（）。

A．机油压力过大

B．机油压力过低

C．机油压力不确定

D．机油压力先小后大

参考答案和解析
机油压力过低
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考题 柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。 A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
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考题 如果拧紧连杆盖螺栓时超过了规定的拧紧扭矩，会发生怎样的情况？（） A、如果拧紧扭矩超过了规定的最大扭矩，不会有任何问题B、轴承盖将会变形，曲轴与轴承的油膜间隙将会变小，由此造成卡滞C、轴承盖将会变形，螺栓很容易松动D、轴承盖将会变形，曲轴与轴承的间隙将会变大，由此造成活塞敲缸
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考题 造成汽缸拉缸的原因有（）。A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当B、连杆轴承装配不当C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小D、润滑不良或有杂质进入气缸E、活塞裙部圆度不符合技术要求
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考题 发动机的（）采用飞溅润滑方式。A、活塞环B、曲轴主轴承C、连杆轴承D、凸轮轴轴承
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考题 曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及（）采用压力润油。A、摇臂轴B、气缸壁C、活塞销D、凸轮
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考题 柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）。A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
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考题 曲轴主轴承、连杆轴承和（）都是靠压力润滑。A、气门B、凸轮轴轴承C、气缸壁D、凸轮
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考题 修理曲轴或连杆的轴承时，适当用锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。
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考题 修理曲轴或连杆的轴承时，（）锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。A、可以用B、适当用C、少量用D、严禁用
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考题 下列哪种轴承很少可能是滚棒或滚珠轴承（）A、气门的摇臂轴承B、星型活塞式发动机的曲轴主轴承C、发动机的主连杆轴承星型活塞式发动机的曲轴主轴承D、发电机的电枢轴承
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考题 单选题曲轴主轴承、连杆轴承以及凸轮轴轴承常采用（）润滑。A 飞溅润滑B 油雾润滑C 压力润滑D 复合润滑
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考题 单选题柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声
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