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【单选题】活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（)。

A．相等

B．小于气缸直径

C．大于气缸直径

D．不能确定

参考答案和解析
C
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考题 柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径()汽缸直径。 A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
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考题 柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径小于汽缸直径。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错
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考题 活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。A对B错
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考题 活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径。
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考题 活塞环自由状态下的直径应（）气缸直径。A、大于B、等于C、小于
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考题 活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。
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考题 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定
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考题 活塞环是一个开口状的环，在自由状态下的直径应（）气缸直径。A、等于B、大于C、小于
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考题 往复式压缩机活塞上有一活塞环，关于其说法正确的是（）。A、活塞环自由状态下比气缸直径大B、活塞环的作用是保证良好的密封性C、活塞环起润滑作用D、活塞环与气缸不紧密接触
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考题 活塞环是一（），在自由状态下，其外径（）汽缸的直径，呈（）形。
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考题 关于活塞环说法正确的有（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
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考题 下面关于活塞换说法错误的是（）A、扭曲环易于磨合，向下刮油性能好，密封性也较好B、气环开有缺口且具有弹性，在自由状态下外径大于气缸直径，呈非圆形C、普通油环也叫开槽油环，它的刮油能力主要依靠自身弹力D、第一道气环多采用镀锡或磷化处理，这样既可提高耐磨性，又可贮油，有利于改善润滑条件
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考题 活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。
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考题 环开有切口，自由状况下其外径（）汽缸直径。A、大于B、等于C、小于D、无法确定
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考题 发动机活塞气环在自由状态下，其外径等于气缸直径。
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考题 在自由状态下，活塞气环的外径与汽缸直径（）。A、相等B、小于汽缸直径C、大于汽缸直径D、不能确定
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考题 活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。A、大于B、小于C、等于D、以上均不对
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考题 单选题下面关于活塞换说法错误的是（）A 扭曲环易于磨合，向下刮油性能好，密封性也较好B 气环开有缺口且具有弹性，在自由状态下外径大于气缸直径，呈非圆形C 普通油环也叫开槽油环，它的刮油能力主要依靠自身弹力D 第一道气环多采用镀锡或磷化处理，这样既可提高耐磨性，又可贮油，有利于改善润滑条件
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考题 单选题活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其气环外径与气缸内径的关系是（）。A 小于气缸内径B 相等C 大于气缸内径D 难以确定
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考题 判断题活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径大于气缸外径。A 对B 错
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考题 判断题活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A 对B 错
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考题 判断题发动机活塞气环在自由状态下，其外径等于气缸直径。A 对B 错
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考题 单选题环开有切口，自由状况下其外径（）汽缸直径。A 大于B 等于C 小于D 无法确定
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考题 判断题活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。A 对B 错
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考题 单选题活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。A 大于B 小于C 等于D 以上均不对
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考题 单选题在自由状态下，活塞气环的外径与汽缸直径（）。A 相等B 小于汽缸直径C 大于汽缸直径D 不能确定
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考题 单选题活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）A 相等B 小于气缸直径C 大于气缸直径D 不能确定
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