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15、可以通过汽车造型或总体布置，降低汽车高速行使时驱动轮的附着率。
参考答案和解析
减小车架纵梁高度;后桥上面的一段纵梁做成向上弯的形状;后桥采用双曲面齿轮传动以降低传动轴
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考题
关于附着率的描述中，错误的是（）A、驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B、驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C、附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D、汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关
考题
确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）A、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B、汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D、汽车的加速时间、最高车速和附着率
考题
关于汽车行驶的附着条件，正确的说法有（）。A、附着条件是汽车行驶的充分条件B、附着条件是汽车行驶的必要条件C、附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D、附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E、附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力
考题
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量（），而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。A、减少B、增加C、不变D、平衡
考题
汽车通过沙地、泥泞土路和雪地等松软路面时，驾驶员应用的操作方法，以保证有较大的牵引力，改善驱动轮同路面之间的附着力，减少滚动阻力，提高汽车的通过性（）A、加速行驶B、减速行驶C、提高轮胎压力D、降低车速（低速档）、避免换档和加速并尽量保持直线行驶
考题
单选题关于附着率的描述中，错误的是（）A
驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B
驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C
附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D
汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关
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