考题
吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：A.高温燃气泄漏严重B.环失去弹性C.搭口间隙偏小D.搭口间隙过大
考题
关于搭口间隙不正确的说法是______。
A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉
考题
活塞环安装时应注意：A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口，可随意安装
考题
填料圈应切成（）°的斜口搭接压入，相邻两圈的搭口应错开（）°左右。A、45；180B、30；90C、45；90D、30；180
考题
搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、阶梯搭口C、斜搭口D、锯齿形搭口
考题
安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样，下面错开D、A或B
考题
在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A、高温燃气漏泄B、搭口间隙过大C、搭口间隙过小D、环失去弹性
考题
活塞环的搭口形式有（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、A+B+C
考题
气密性最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、平搭口
考题
斜搭口活塞环的切口角度是（）A、15°B、30°C、45°D、60°
考题
活塞式压缩机活塞环的切口有三种，即直口、斜口和搭口，（）介于两者之间，其泄漏量也不大，制造容易，故为常用。A、直口B、斜口C、搭口
考题
高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、阶梯搭口D、重式搭口
考题
活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。A、相邻环搭口应对齐B、相邻环搭口互相错开60°C、相邻环搭口互相错开180°D、相邻环搭口互相错开90°
考题
气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、不确定
考题
吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：（）A、高温燃气泄漏严重B、环失去弹性C、搭口间隙偏小D、搭口间隙过大
考题
单选题斜搭口活塞环的切口角度是（）A
15°B
30°C
45°D
60°
考题
单选题把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。A
提高环寿命B
减少环磨损C
加强气缸的密封D
加工方便
考题
单选题搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A
直搭口B
阶梯搭口C
斜搭口D
锯齿形搭口
考题
单选题安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A
各道环搭口在同一位置B
各道环搭口应错开120—180C
上面几道环搭口一样，下面错开D
A或B
考题
单选题高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A
直搭口B
斜搭口C
阶梯搭口D
重式搭口
考题
单选题最容易折断的活塞环搭口形式是（）A
直搭口B
斜搭口C
重叠搭口D
平搭口
考题
单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A
直搭口B
斜搭口C
重叠搭口D
不确定
考题
单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A
直搭口B
斜搭口C
重叠搭口D
平搭口
考题
单选题活塞环的搭口形式有（）。A
直搭口B
斜搭口C
重叠搭口D
A＋B＋C
考题
单选题若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下可以（）。A
扩张搭口一倍B
压缩搭口一倍C
用锤子轻轻敲击搭口对面区域，使还塑性变形增大自由搭口D
A或B或C
考题
单选题关于搭口间隙不正确的说法是（）。A
搭口间隙过大容易串气B
搭口间隙过小容易胀断活塞环C
搭口间隙是在自由状态下测量D
搭口间隙过小可以修挫
考题
单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A
高温燃气漏泄B
搭口间隙过大C
搭口间隙过小D
环失去弹性
考题
单选题活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。A
相邻环搭口应对齐B
相邻环搭口互相错开60°C
相邻环搭口互相错开180°D
相邻环搭口互相错开90°