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搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）

  • A、直搭口
  • B、阶梯搭口
  • C、斜搭口
  • D、锯齿形搭口

参考答案

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考题 有关活塞环下列论述中错误的是______。A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C.相邻活塞环搭口应相互错开180°D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
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考题 吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：A.高温燃气泄漏严重B.环失去弹性C.搭口间隙偏小D.搭口间隙过大
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考题 关于搭口间隙不正确的说法是______。 A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉
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考题 气密性最好的活塞环搭口形式是()A.直搭口B.斜搭口C.重叠搭口D.平搭口
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考题 活塞环安装时应注意：A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口，可随意安装
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考题 安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样，下面错开D、A或B
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考题 在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A、高温燃气漏泄B、搭口间隙过大C、搭口间隙过小D、环失去弹性
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考题 活塞环的搭口形式有（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、A+B+C
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考题 气密性最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、平搭口
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考题 活塞环的阶梯形搭口的气密性最好，但它末能被普遍使用的主要原因是（）A、加工复杂B、拆装困难C、高负荷易拉缸D、搭口处易折断
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考题 高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、阶梯搭口D、重式搭口
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考题 活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。A、相邻环搭口应对齐B、相邻环搭口互相错开60°C、相邻环搭口互相错开180°D、相邻环搭口互相错开90°
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考题 活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。A、过小/变大B、过小/变小C、过大/变大D、过大/变小
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考题 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损
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考题 气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、不确定
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考题 吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：（）A、高温燃气泄漏严重B、环失去弹性C、搭口间隙偏小D、搭口间隙过大
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考题 单选题活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。A 过小/变大B 过小/变小C 过大/变大D 过大/变小
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考题 单选题搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A 直搭口B 阶梯搭口C 斜搭口D 锯齿形搭口
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考题 单选题安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A 各道环搭口在同一位置B 各道环搭口应错开120—180C 上面几道环搭口一样，下面错开D A或B
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考题 单选题高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A 直搭口B 斜搭口C 阶梯搭口D 重式搭口
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考题 单选题最容易折断的活塞环搭口形式是（）A 直搭口B 斜搭口C 重叠搭口D 平搭口
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考题 单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A 直搭口B 斜搭口C 重叠搭口D 不确定
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考题 单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A 直搭口B 斜搭口C 重叠搭口D 平搭口
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考题 单选题活塞环的搭口形式有（）。A 直搭口B 斜搭口C 重叠搭口D A＋B＋C
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考题 单选题关于搭口间隙不正确的说法是（）。A 搭口间隙过大容易串气B 搭口间隙过小容易胀断活塞环C 搭口间隙是在自由状态下测量D 搭口间隙过小可以修挫
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考题 单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A 高温燃气漏泄B 搭口间隙过大C 搭口间隙过小D 环失去弹性
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考题 单选题活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。A 相邻环搭口应对齐B 相邻环搭口互相错开60°C 相邻环搭口互相错开180°D 相邻环搭口互相错开90°
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