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高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是()
- A、直搭口
- B、斜搭口
- C、阶梯搭口
- D、重式搭口
参考答案
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考题
有关活塞环下列论述中错误的是______。A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C.相邻活塞环搭口应相互错开180°D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
考题
有关柴油机旧活塞环的论述中,错误的是()。A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处
考题
单选题柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化()。 Ⅰ.径向厚度变小 Ⅱ.天地间隙增大 Ⅲ.搭口间隙减少 Ⅳ.弹性变好 Ⅴ.自由开口间隙增大 Ⅵ.漏气面积增大A
Ⅰ+Ⅱ+ⅥB
Ⅱ+Ⅲ+ⅤC
Ⅲ+Ⅳ+ⅥD
Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题关于柴油机活塞环气环的说法,错误的是()。A
气环不仅起气密,同时还起散热作用B
搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C
气环会在工作中产生有害的泵油作用D
矩形截面的气环使用最普遍
考题
单选题活塞环的搭口形式有()。A
直搭口B
斜搭口C
重叠搭口D
A+B+C
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