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2、关于汽车在行驶过程中所受阻力的描述中不正确的是（）
A．提高路面平整度、及时修补破损路面均可以降低汽车行驶过程中的滚动阻力
B．增大道路转弯半径可以减小弯道阻力
C．汽车上坡时，坡度越大，坡度阻力越大
D．汽车行驶过程中的空气阻力与行驶速度成正比
参考答案和解析
提高路面平整度、及时修补破损路面均可以降低汽车行驶过程中的滚动阻力;增大道路转弯半径可以减小弯道阻力;汽车上坡时，坡度越大，坡度阻力越大;汽车行驶过程中的空气阻力与行驶速度的平方成正比
更多 “2、关于汽车在行驶过程中所受阻力的描述中不正确的是（）A．提高路面平整度、及时修补破损路面均可以降低汽车行驶过程中的滚动阻力B．增大道路转弯半径可以减小弯道阻力C．汽车上坡时，坡度越大，坡度阻力越大D．汽车行驶过程中的空气阻力与行驶速度成正比” 相关考题
考题
下列说法不正确的是（ ）。
A.同一艘轮船从河里驶人海中，浮力不变
B.人在电梯加速上升和加速下降时所受的重力相同
C.飞机在起飞和降落过程中所受的空气阻力大小相等
D.在同一个斜坡上，汽车匀速上坡和匀速下坡时所受的地面摩擦力大小相等
考题
汽车在行驶时会有空气阻力，下列对空气阻力的描述不正确的是（）A、空气阻力是汽车在高速运动中的主要阻力B、同时也受到车辆外形的影响C、其大小与车速的平方和迎风面积成正比D、油耗是衡量外形对风阻影响的参数
考题
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
考题
某汽车在行驶中突然发生向右偏驶而下路翻车事故，汽车左轮在路面上留下清晰的向右弯曲 的黑色痕迹。驾驶员自述：在行驶中汽车左前轮突然抱死，而使汽车向右侧偏驶，造成汽车驶向右侧而下道。请问驾驶员的陈述是否为真？请推断左侧轮胎向右弯曲黑痕是如何形成的（提示从受力分析入手）。
考题
填空题汽车在行驶过程中遇到的阻力有（）、（）、（）、（）。
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