网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
【单选题】机车无动力回送时，自动制动手柄移至（）位。
A．紧急制动位
B．运转位
C．重联位
D．全制位
参考答案和解析
（1）空气制动阀手柄置于运转位或取出。
（2）关断两节机车的列车管塞门115，并开放分配阀缓解塞门156及无动力回送塞门155。
（3）两节机车分配阀低压安全阀的整定值调整为180～200kPa。
（4）两节机车的重联转换阀93与本务机车相同。
（5）关断两节机车的总风缸塞门112。
更多 “【单选题】机车无动力回送时，自动制动手柄移至（）位。A．紧急制动位B．运转位C．重联位D．全制位” 相关考题
考题
下例不属于和谐型电力机车无动力回送（连接在本机后）准备项的是（）。A、确保司控器在零位。B、移动单独制动手柄到“运转”位，自动制动手柄到“重联”位。C、机械缓解停放制动。D、开通列车管、总风管、平均管各端部塞门。
考题
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是（）A、要将两端自动制动阀手柄均置运转位B、要将一端自动制动阀手柄置运转位；另一端自动制动阀手柄置手柄取出位C、要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位；另一端自动制动阀手柄置运转位D、要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位
考题
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。
考题
判断题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。A
对B
错
考题
多选题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，（），连接两端列车管，并开放折角塞门。A两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位，并取出手柄B两端单独制动阀手柄均置运转位C开放无动力装置塞门D分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa
考题
单选题下例不属于和谐型电力机车无动力回送（连接在本机后）准备项的是（）。A
确保司控器在零位。B
移动单独制动手柄到“运转”位，自动制动手柄到“重联”位。C
机械缓解停放制动。D
开通列车管、总风管、平均管各端部塞门。
考题
单选题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是（）A
要将两端自动制动阀手柄均置运转位B
要将一端自动制动阀手柄置运转位；另一端自动制动阀手柄置手柄取出位C
要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位；另一端自动制动阀手柄置运转位D
要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位
热门标签
最新试卷