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下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确？
A．A) 从顶浪转向顺浪时，掉头前应当适当减速
B．B) 掉头过程中，要求前冲距离要小，并减小转向中的横倾
C．C) 掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向
D．D) 掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵，缩短掉头时间
参考答案和解析
掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向
更多 “下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确？A．A) 从顶浪转向顺浪时，掉头前应当适当减速B．B) 掉头过程中，要求前冲距离要小，并减小转向中的横倾C．C) 掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向D．D) 掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵，缩短掉头时间” 相关考题
考题
在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意_____。①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶;②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险;③救生艇在大风浪中行驶，必须保持一定的艇速，控制艇首;④如风浪太大而无法行驶时，应迅速抛出海锚，布镇浪油，使艇身顺着风浪;⑤在大风浪中轻易不要掉头，如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A.②③⑤B.①②③⑤C.①②③④⑤
考题
下列哪项是不正确的?①正在从事罗经校对工作的在航船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”;②正在从事测速操纵的船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”;③锚泊中上下船员的船舶可被视为“操纵能力受到限制的船舶”
A.①B.②C.①②D.①②③
考题
船舶在大风浪中掉头操纵，下述哪个是不正确的？A.利用海浪的三大八小变化规律，使船在风浪较平静时掉头B.从顶浪转向顺浪时，转向应在较平静海面来到之前开始，以求在较平静海面时正好转向横浪C.掉头过程中要快车满舵，以求尽快掉成D.从顺浪转到横浪较危险，必须降低惯性冲力，等待时机以求后半段在较平静的海面掉 头完毕
考题
船舶在大风浪中掉头应注意掌握（） Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵，以后适时快车满舵A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。A
大型；小型B
大型；中、小型C
小型；中、大型D
小型；大型
考题
单选题下列哪项是不正确的？（） Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”； Ⅱ、正在从事测速操纵船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”； Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”A
ⅠB
ⅡC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题掉头水域也称为回旋水域，掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域，掉头水域的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②掉头操纵方式； ③流向流速； ④风向风力A
①②③B
①②③④C
①③D
②③
考题
单选题下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确？（）A
从顶浪转向顺浪时，掉头前应当适当减速B
掉头过程中，要求前冲距离要小，并减小转向中的横倾C
掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向D
掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵，缩短掉头时间
考题
单选题船舶在大风浪中掉头应注意掌握：（） Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵，以后适时快车满舵A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题船舶在大风浪中掉头应注意掌握（）。 ①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致； ②选择小浪区掉头； ③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵。A
①、②B
②、③C
①、③D
①～③
考题
单选题大风浪中采取漂滞法的船舶，下列说法哪项不正确：（）.A
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2－3罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风浪漂流C
适合保向性差或衰老的船使用D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
考题
单选题在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意（）。 ①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶； ②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险； ③救生艇在大风浪中行驶，必须保持一定的艇速，控制艇首； ④如风浪太大而无法行驶时，应迅速抛出海锚，布镇浪油，使艇身顺着风浪； ⑤在大风浪中轻易不要掉头，如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A
②③⑤B
①②③⑤C
①②③④⑤
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