考题
一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起()。。
A.停放制动B.常用制动C.保持制动D.紧急制动
考题
列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动
考题
HRA模拟指令式制动系统由以下功能部件构成，包括常用制动，()A、快速制动B、紧急制动C、停放制动D、保持制动
考题
保持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。
考题
列车制动模式分为（）。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动E、电制动
考题
列车正常制动方式有（）、（）、（）、（）。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、停放制动
考题
当地铁列车解编后，通过排放总风缸内的压缩空气来施加（）。A、紧急制动B、停放制动C、保持制动D、电制动
考题
深圳地铁三号线车辆的制动方式有（）。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、停放制动
考题
地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解（）。A、空气制动B、停放制动C、再生制动D、保持制动
考题
列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。A、紧急制动B、快速制动C、电制动D、最大常用制动
考题
保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。
考题
月检作业，制动功能检查包括（）。A、全常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动E、保持制动
考题
当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、混合制动
考题
一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起（）。。A、停放制动B、常用制动C、保持制动D、紧急制动
考题
列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动
考题
当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）A、保持制动→停车制动→电制动B、电制动→保持制动→停车制动C、停车制动→电制动→保持制动D、电制动→停车制动→保持制动
考题
ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动
考题
在所有制动模式中，除了（），电、空制动具有防滑保护。A、停车制动B、紧急制动C、常用制动D、快速制动
考题
在所有制动模式中，除了停车制动，电、空制动具有（）。A、电制动优先B、紧急制动C、常用制动D、防滑保护
考题
单选题ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A
常用制动B
最大常用制动C
紧急制动D
停放制动
考题
单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A
常用制动B
紧急制动C
快速制动D
停放制动
考题
单选题一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起（）。。A
停放制动B
常用制动C
保持制动D
紧急制动
考题
多选题列车制动模式分为（）。A常用制动B快速制动C紧急制动D空气制动E电制动
考题
单选题地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解（）。A
空气制动B
停放制动C
再生制动D
保持制动
考题
单选题当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）A
保持制动→停车制动→电制动B
电制动→保持制动→停车制动C
停车制动→电制动→保持制动D
电制动→停车制动→保持制动
考题
单选题城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）快速制动、紧急制动、停放制动。A
能耗制动B
反接制动C
局部制动D
保持制动
考题
判断题保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。A
对B
错
考题
单选题列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。A
紧急制动B
快速制动C
电制动D
最大常用制动