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汽车电子控制系统的供性问题有哪些？
参考答案和解析
1. 检测反馈单元 该单元的功用在于通过各种传感器检测受控参数或其他中间变量,经放大、转换后用以显示或作为反馈信号。 2. 指令及信号处理单元 该单元接受人机对话随机指令或定值、程序指令,并接受反馈信号,一般具有信号比较、变换、运算、逻辑等处理功能。传统的指令及信号处理单元多采用模拟电路,随着微电子技术和计算机技术的发展,为工程控制系统提供了采用数字计算机指令和信号处理单元的可能性。汽车上所用的指令及信号处理单元多为微处理机。 3. 转换放大单元 该单元的作用是将指令信号按不同方式进行相互转换和线性放大,使放大后的功率足以控制执行器并驱动受控对象。 4.执行器 执行器直接驱动受控对象的部件,可以是电磁元件,如电磁铁、电动机等;也可以是液压或气动元件,如液压或气压工作缸及马达。为了使驱动特性与受控对象的负荷特性相互匹配,还可附加变速机构,如液压马达和行星齿轮传动的组合。 5. 动力源 动力源为各单元提供能源,通常包括电气动力源和流体动力源两类。
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