考题
确定曲轴转速和曲轴位置主要目的是确定()。
A.进气提前时间和点火时间B.点火时间和喷油时间C.喷油时间和排气迟后时间D.进气提前时间和排气迟后时间
考题
针对质量流量（L）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的喷油脉冲宽度影响最大？（）A、质量型空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却温度传感器
考题
进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。
考题
进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A、位于进气歧管内B、位于空气滤清器前面C、位于排气歧管内D、位于进气口
考题
电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）
考题
简述进气歧管绝对压力传感器（MAP）的作用和分类？
考题
在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
考题
电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。A、反比B、正比C、函数
考题
针对速度密度（D）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的接通时间或喷油持续时间影响最大？（）A、质量型空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却温度传感器
考题
进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良，会使发动机出现（）等故障。A、怠速不良B、起动困难C、起动后易熄火D、喷油困难
考题
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是（）的。
考题
曲轴位置传感器的脉冲信号确定顺序燃油喷射的时间，则确定喷油顺序（）A、爆震传感器B、发动机水温传感器C、凸轮轴位置传感器D、进气歧管绝对压力传感器
考题
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是（）型的。
考题
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随（）的增大呈线性增大的特性。A、进气歧管绝对压力B、大气压力C、发动机负荷
考题
进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
考题
在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是（）。A、质量空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
考题
在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器
考题
气歧管绝对压力传感器根据（）检测进气歧管的压力变化，来反映发动机的进气量。A、流速变化B、压力变化C、负荷变化D、电流变化
考题
进气歧管漏气会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀
考题
在L型燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是（）A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
考题
多选题进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良，会使发动机出现（）等故障。A怠速不良B起动困难C起动后易熄火D喷油困难
考题
单选题电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。A
反比B
正比C
函数
考题
单选题进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A
位于进气歧管内B
位于空气滤清器前面C
位于排气歧管内D
位于进气口
考题
单选题在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A
发动机供油B
发动机点火C
涡轮增压器
考题
判断题电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）A
对B
错
考题
判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A
对B
错
考题
单选题曲轴位置传感器的脉冲信号确定顺序燃油喷射的时间，则确定喷油顺序（）A
爆震传感器B
发动机水温传感器C
凸轮轴位置传感器D
进气歧管绝对压力传感器