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3、链传动易磨损掉链。新开发的()传动自行车,脚蹬带动齿轮通过传动轴将运动传至后轮,提高传动效率。

A.涡轮涡杆

B.齿轮

C.带

D.键


参考答案和解析
齿轮
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考题 将旋转运动变成直线运动的是()。 A、链传动B、螺旋传动C、齿轮传动D、带传动

考题 链传动中,链条数常采用偶数,这是为了使链传动()。 A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高效率D.避免采用过渡链节

考题 有一减速器装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,下面错误的安排顺序是()A带传动-齿轮传动-链传动B带传动-链传动-齿轮传动C齿轮传动-带传动-链传动D链传动-带传动-齿轮传动

考题 带、齿轮与链组成传动系统,其传动链接顺序应当()。A、带→齿轮→链传动→输出B、链→齿轮→带传动→输出C、齿轮→带→链传动→输出D、以上都不是

考题 链传动相比齿轮传动的优点是()?A、可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力B、提高转速C、增加动力D、齿轮传动都具有链传动所有优点

考题 关于链传动的说法正确的是()A、链传动比齿轮传动更适合远距离传动B、链传动中采用的传动链和链轮需在同一平面内安装C、自行车中的自行车链是传动链D、链传动中的链轮的传动方向相同

考题 ()能保证瞬时传动比恒定,传递运动准确可靠,效率高。A、链传动B、齿轮传动C、带传动D、螺旋传动

考题 ()是将旋转运动转换成直线的往复运动。A、蜗杆传动B、链传动C、齿轮传动D、螺旋传动

考题 带传动、套筒滚子链传动轴、齿形链传动轴都存在带或链张不紧的问题,适当的张紧力是保证()的主要因素。A、传动比B、传动效率C、传动力D、传动力矩

考题 链传动中,小链轮的齿数增加,会使()A、传动不平稳,磨损加剧B、传动平稳,减轻冲击C、传动装置尺寸增大D、传动装置尺寸减少E、易产生掉链

考题 ()是通过一对齿轮互相啮合来传递运动和动力的机械传动装置。A、带传动B、螺旋传动C、齿轮传动D、链传动

考题 以下不属于链传动特点的是()。A、能保证准确的速比B、传动效率低,发热量大C、功率较大D、易磨损,造成脱链

考题 与带传动和齿轮传动相比,链传动有哪些有缺点?适用什么场合?试说明自行车采用链传动的原因?

考题 带、齿轮与链组成传动系统,其传动链接顺序应当()。A、带一齿轮一链传动一输出B、链一齿轮一带传动一输出C、齿轮一带一链传动一输出

考题 链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

考题 链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

考题 大链轮的齿数过多时,将会发生()A、 链条磨损加剧B、 链节铰链磨损后,易造成脱链现象C、 链传动的平稳性差D、 链传动的噪音大

考题 在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。A、链条磨损后,易脱链和跳链B、链条的磨损快C、链传动的动载荷与冲击作用大D、链传动的噪音大

考题 当两传动轴之间的距离较大时,不宜用()。A、链传动B、齿轮传动C、带传动D、液压传动

考题 ()是用于两传动轴距离较远,而要求有准确的传动比的传动方式。A、带传动B、齿轮传动C、链传动D、液压传动

考题 单选题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A 工作平稳B 链条与链轮轮齿磨损均匀C 提高传动效率D 避免采用过渡链节

考题 单选题带、齿轮与链组成传动系统,其传动链接顺序应当()。A 带→齿轮→链传动→输出B 链→齿轮→带传动→输出C 齿轮→带→链传动→输出D 以上都不是

考题 单选题带、齿轮与链组成传动系统,其传动链接顺序应当()。A 带一齿轮一链传动一输出B 链一齿轮一带传动一输出C 齿轮一带一链传动一输出

考题 单选题链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().A 减少链传动运动的不均匀性和运载荷B 防止链节磨损后脱链C 使小链轮轮齿受力均匀D 防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

考题 单选题大链轮的齿数过多时,将会发生()A 链条磨损加剧B 链节铰链磨损后,易造成脱链现象C 链传动的平稳性差D 链传动的噪音大

考题 单选题以下不属于链传动特点的是()。A 能保证准确的速比B 传动效率低,发热量大C 功率较大D 易磨损,造成脱链

考题 多选题有一减速器装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,下面错误的安排顺序是()A带传动-齿轮传动-链传动B带传动-链传动-齿轮传动C齿轮传动-带传动-链传动D链传动-带传动-齿轮传动

考题 单选题在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()A 链条磨损后,易脱链和跳链B 链条的磨损快C 链传动的动载荷与冲击作用大D 链传动的噪音大