考题
机车处于牵引工况,当LC接触器线圈得电2s后,如果转速差大于预置的限制值,则认为机车发生空转。()
此题为判断题(对，错)。
考题
禁止牵引继电器线圈得电的条件之一是非车间电源继电器得电。
考题
简述牵引工况不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径是？
考题
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
考题
简述牵引工况，不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径？电路中设置1联锁的作用是什么？
考题
换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
考题
机车处于牵引工况，当LC接触器线圈得电2s后，如果转速差大于预置的限制值，则认为机车发生空转。
考题
换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
考题
WHZJ得电吸合表示，向前，向后，牵引，制动转换逻辑完成
考题
SS4改型电力机车牵引工况时，调速手柄（）“0”位，532KT得电。
考题
SS8型电力机车当预备完成后，中间继电器（）得电动作，“预备”灯灭，表示机车预备完成。
考题
简述制动工况下，预备中间继电器Y7_J的得电路径？
考题
机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。A、制动系统B、司机给定信号C、电子柜D、牵引构成信号
考题
车辆进行手动牵引的条件不可能是（）。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、快速制动继电器得电D、禁止牵引继电器失电
考题
制动工况下预备控制完成后，根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。A、机车速度B、电路接通C、司机给定D、空气
考题
问答题简述牵引工况，不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径？电路中设置1联锁的作用是什么？
考题
问答题牵引工况，预备环节的完成必须具备哪些条件？
考题
填空题SS8型电力机车当预备完成后，中间继电器（）得电动作，“预备”灯灭，表示机车预备完成。
考题
填空题换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
考题
问答题简述牵引工况下，风速继电器硒汀的得电路径？
考题
问答题简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA的得电控制电路径。
考题
问答题简述牵引工况不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径是？
考题
判断题机车处于牵引工况，当LC接触器线圈得电2s后，如果转速差大于预置的限制值，则认为机车发生空转。A
对B
错
考题
填空题SS4改型电力机车牵引工况时，调速手柄（）“0”位，532KT得电。
考题
填空题换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
考题
问答题简述制动工况下，预备中间继电器Y7_J的得电路径？