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电力MOSFET具有正温度系数,可以实现并联均流


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考题 在自动空调系统中,车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A.负温度系数B.正温度系数

考题 电力MOSFET的通态电阻Ron具有______的温度系数,并联使用时具有______的能力,因而___使用比较容易。

考题 SIT是一种______的器件,其工作频率与电力MOSFET______,而功率容量比电力MOSFET______,因而适用于______场合。

考题 电力MOSFET通态电阻具有(),并联使用具有电流自动均衡能力,易于并联。A、电导调制效应B、正的温度系数C、负的温度系数D、擎住效应

考题 半导体热电阻,用在冷却水系统温度检测和控制电路中,一般具有。() A、正温度系数B、负温度系数C、A或B均可D、A或B均错

考题 下列不是IGBT并联运行的特点的是( )A.在1/2或1/3额定电流以下的区段,通态降压具有负的温度系数 B.在1/2或1/3额定电流以上的区段,通态降压具有正的温度系数 C.并联使用时具有电流的自动均衡能力 D.串联使用时具有电流的自动均衡能力

考题 对硅机组的均流系数越(),则正向电流在并联支路元件中分配的越均匀。

考题 硅机组的均流系数是一个小于1的数,其值越大,则正相电流在并联支路(元件)中的分配就越()。

考题 司机室的冬季采暖由客室空调和2台暖风机实现;暖风机发热体采用()组正温度特性的热敏电阻(具有正温度系数热敏电阻元件。A、1B、2C、3D、4

考题 绝缘介质的电阻具有正温度系数,即温度升高,绝缘电阻增大。

考题 TGZ4A-4×1680/1020型整流装置拆装后进行均流试验,要求各并联支路的均流系数不小于()。

考题 硅机组的均流系数是流过每支路(元件)正相电流的平均值与并联支路(元件)中()。

考题 TGZ4A-4X1680-1020型整流装置拆装后进行均流试验,要求各并联支路的日趋流系数不小于()。

考题 关于稳压二极管的电压温度系数,正确的叙述是()A、所有的稳压二极管都具有正的电压温度系数B、稳压值高于6伏的稳压管具有正的电压温度系数,低于6伏的具有负的电压温度系数C、稳压值高于6伏的稳压管具有负的电压温度系数,低于6伏的具有正的电压温度系数D、所有的稳压管都具有有负的电压温度系数

考题 冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。

考题 二极管具有负温度系数,而普通电阻具有正温度系数。

考题 功率MOSFET可多个管子并联工作,具有()能力。

考题 碳膜电阻与金属膜电阻,其温度系数为()A、均为正温度系数B、均为负温度系数C、前者为正温度系数,后者为负温度系数D、前者为负温度系数,后者为正温度系数

考题 Power MOSFET和GTR哪个易于并联,为什么?

考题 IGBT 的开启电压UGE(th)随温度升高而(),开关速度()电力MOSFET 。

考题 在自动空调系统中,车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A、负温度系数B、正温度系数

考题 单选题碳膜电阻与金属膜电阻,其温度系数为()A 均为正温度系数B 均为负温度系数C 前者为正温度系数,后者为负温度系数D 前者为负温度系数,后者为正温度系数

考题 单选题NTC热敏电阻,PTC热敏电阻的温度特性是()A 均是负温度系数B NTC是负温度系数;PTC是正温度系数C 均是正温度系数D NTC是正温度系数;PTC是负温度系数

考题 单选题在自动空调系统中,车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A 负温度系数B 正温度系数

考题 单选题半导体热敏电阻T802具有()的特性。A 正温度系数B 负温度系数C 临界温度系数D 温度系数不确定

考题 填空题IGBT 的开启电压UGE(th)随温度升高而(),开关速度()电力MOSFET 。

考题 单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,PT100温度传感器的电阻值()。A 具有正温度系数,随着温度的升高而增大B 具有负温度系数,随着温度的升高而降低C 具有正温度系数,随着温度的减低而增大D 具有负温度系数,随着温度的降低而减小

考题 单选题半导体热电阻,用在冷却水系统温度检测和控制电路中,一般具有()。A 正温度系数B 负温度系数C A或B均可D A或B均错