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5、飞机采用翼梢小翼是为了减小______。

A.诱导阻力

B.摩擦阻力

C.干扰阻力

D.压差阻力


参考答案和解析
D
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考题 飞机采用翼梢小翼是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。

考题 飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

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考题 翼尖小翼的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力D、减小干扰阻力

考题 翼梢小翼的作用是什么?

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考题 大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率().A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板

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考题 航程较长时采用阶梯巡航方式是因为()A、喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义,只有活塞式飞机采用阶梯爬升B、阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求C、随着飞机重量的减小,尽可能使飞机在其最优化的巡航高度飞行

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考题 翼尖小翼的作用是为了()A、在相同翼展时提供更大的机翼面积B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力

考题 梢小翼可以()。A、减小飞机升力B、减小飞机阻力C、增大飞机临界迎角

考题 大迎角飞行时,副翼的操纵效率要降低,常用()。A、后缘襟翼来改善B、外侧前缘缝翼来改善C、翼梢小翼来改善

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 判断题飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。A 对B 错

考题 单选题飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 判断题飞机加装翼梢小翼是为了减小摩擦阻力A 对B 错

考题 单选题翼尖小翼的功用是()A 减小摩擦阻力B 减小压差阻力C 减小诱导阻力D 减小干扰阻力

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 判断题飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。A 对B 错