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混凝土路面设计是以28天抗压强度作为设计指标的。


参考答案和解析
结构组合及结构层厚度设计#材料组成设计#接缝构造及钢筋配置设计#表面特性设计
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考题 水泥混凝土路面设计强度指标是()。 A.混凝土抗压强度B.混凝土抗拉强度C.混凝土的弯拉强度D.基层顶面当量回弹模量

考题 水泥混凝土路面的设计强度指标是()。 A.混凝土抗压强度B.混凝土抗拉强度C.混凝土的弯拉强度D.基层顶面当量回弹模量

考题 水泥混凝土路面设计的设计强度采用28d龄期的抗压强度。( )

考题 《混凝土结构设计规范》中,混凝土各种力学指标的基本代表值是: A.立方体抗压强度标准值 B.轴心抗压强度标准值 C.轴心抗压强度设计值 D.轴心抗拉强度设计值

考题 水泥混凝土路面在面层混凝土(),不得开放交通。A、 弯拉强度达到设计强度前 B、 填缝完成前 C、 弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前 D、 抗压强度达到设计强度,且填缝完成前

考题 (2012 年真题)水泥混凝土路面在混凝土达到( )以后,可允许行人通过。A.设计抗压强度的30% B.设计抗压强度的40% C.设计弯拉强度的30% D.设计弯拉强度的40%

考题 下列指标中,不属于路面混凝土配合比设计指标的是( )。 A.工作性 B.抗压强度 C.耐久性 D.弯拉强度

考题 (2016年真题)下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是( )。A.工作性 B.抗压强度 C.耐久性 D.弯拉强度

考题 在桥涵设计时,混凝土材料强度以()作为设计依据。A、强度等级B、抗拉强度C、抗压强度D、抗折强度

考题 路面厚度设计以()作为路面整体强度的控制指标。A、容许弯拉应力B、容许剪应力C、容许弯沉值D、容许抗压强度

考题 沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标?说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的联系。

考题 柔性路面厚度设计以()作为路面整体强度的控制指标。A、容许弯拉应力B、容许剪应力C、容许弯沉值D、容许抗压强度

考题 《混凝土结构设计规范》中,混凝土各种力学指标的基本代表值是()A、立方体抗压强度标准值B、轴心抗压强度标准值C、轴心抗压强度设计值D、轴心抗拉强度设计值

考题 设计图上,混凝土的强度等级为C30,则“30”是指()。A、混凝土抗压强度值B、混凝土轴心抗压强度C、混凝土抗拉强度D、混凝土立方体抗压强度标准值

考题 水泥混凝土路面的混凝土设计强度以龄期28天的抗压强度为标准。

考题 现行路面设计方法()是以为土基的强度指标。A、弯沉值B、CBR值C、回弹模量D、抗压强度

考题 目前在柔性路面设计中,是以()来表示土基的强度。A、抗剪强度B、抗压强度C、垂直强度D、回弹模量

考题 水泥混凝土路面在混凝土达到( )以后,可允许行人通过。A、设计抗压强度的30%B、设计抗压强度的40%C、设计弯拉强度的30%D、设计弯拉强度的40%

考题 下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是()。A、弯拉强度B、抗压强度C、工作性D、耐久性

考题 路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗弯强度

考题 单选题下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是()。A 弯拉强度B 抗压强度C 工作性D 耐久性

考题 单选题路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。A 抗压强度B 抗弯拉强度C 抗弯强度

考题 单选题水泥混凝土路面在混凝土达到( )以后,可允许行人通过。A 设计抗压强度的30%B 设计抗压强度的40%C 设计弯拉强度的30%D 设计弯拉强度的40%

考题 问答题沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标?说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的联系。

考题 单选题《混凝土结构设计规范》中,混凝土各种力学指标的基本代表值是()A 立方体抗压强度标准值B 轴心抗压强度标准值C 轴心抗压强度设计值D 轴心抗拉强度设计值

考题 单选题现行路面设计方法()是以为土基的强度指标。A 弯沉值B CBR值C 回弹模量D 抗压强度

考题 单选题路面水泥混凝土配合比设计是以()为指标。A 抗压强度B 轴心抗压强度C 弯拉强度D 劈裂抗拉强度

考题 判断题凝土路面设计是以28天抗压强度作为设计指标的。A 对B 错