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沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标？说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的联系。

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考题 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指() A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.验收弯沉值
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考题 现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2017)规定,以()作为路面整体刚度的设计指标。 A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.实测弯沉值
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考题 现行的我国《公路沥青路面设计规范》规定路面设计指标是()。 A、弯沉指标，抗弯拉指标B、弯沉指标，抗剪指标，平整度指标C、弯沉指标，抗弯拉指标，沥青路面抗滑指标D、弯沉指标，弯拉应力，抗剪指标
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考题 当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。()
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考题 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。A、容许弯沉值B、计算弯沉值C、设计弯沉值D、验收弯沉值
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考题 垂直力产生弯沉变形对路面影响最大，作为路面设计主要指标。
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考题 柔性路面设计的主要控制指标是（）。A、设计速度B、轴载次数C、设计弯沉D、交通量
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考题 公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以（）计算路面厚度。A、强度B、回弹模量C、设计弯沉值D、弯拉应力
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考题 路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。A、容许弯拉应力B、容许剪应力C、容许弯沉值D、容许抗压强度
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考题 柔性路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。A、容许弯拉应力B、容许剪应力C、容许弯沉值D、容许抗压强度
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考题 公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）A、设计弯沉值B、容许弯沉值C、弯拉应力D、剪应力
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考题 我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。A、弯沉值B、路表设计弯沉值C、回弹模量D、强度
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考题 用来表征路面整体刚度大小的指标是（）A、路面设计弯沉值B、弯拉值C、剪切值D、弯剪值
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考题 当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。
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考题 高等级道路除弯沉作为控制指标外，还要以（）作为控制指标。A、剪力B、弯矩C、弯拉应力D、回弹模量
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考题 单选题规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。A 容许弯沉值B 计算弯沉值C 设计弯沉值D 验收弯沉值
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考题 单选题公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以（）计算路面厚度。A 强度B 回弹模量C 设计弯沉值D 弯拉应力
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考题 单选题高等级道路除弯沉作为控制指标外，还要以（）作为控制指标。A 剪力B 弯矩C 弯拉应力D 回弹模量
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考题 问答题沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标？说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的联系。
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考题 单选题公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）A 设计弯沉值B 容许弯沉值C 弯拉应力D 剪应力
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考题 单选题路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。A 容许弯拉应力B 容许剪应力C 容许弯沉值D 容许抗压强度
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考题 单选题我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。A 弯沉值B 路表设计弯沉值C 回弹模量D 强度
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考题 判断题当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。A 对B 错
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考题 多选题以下选项中不属于现有沥青路面设计指标的是（）A设计弯沉B计算弯沉C路基顶面压应变D基层层底弯拉应力
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