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黄铜圆销在旋转的钢制圆盘上滑动,可看到钢盘表面被涂抹上一层黄铜,这种现象属于疲劳磨损。


参考答案和解析
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考题 坯料与模具表面相对运动,在遵循力的作用下,使表面材料脱落的现象是()。 A、磨粒磨损B、疲劳磨损

考题 在滚动或滚动加滑动摩擦中,由于接触应力反复作用,使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为( )。A.疲劳磨损B.氧化磨损C.磨料磨损D.粘着磨损

考题 活塞销外圆表面过度磨损时常采用_______工艺A.镀铬B.渗碳C.表面淬火D.堆焊

考题 干摩擦属于( )的表面磨损形式。A.粘着磨损B.磨料磨损C.表面疲劳磨损D.腐蚀磨损

考题 活塞销外圆表面过度磨损时常采用______工艺修复。A.镀铬B.渗碳C.表面淬火D.堆焊

考题 施工机械在工作中,其零部件受摩擦、振动、疲劳而磨损或损坏,这种有形磨损即称为( )。A.表面疲劳磨损 B.使用磨损 C.腐蚀磨损 D.自然磨损

考题 不属于磨损基本类型的是()。A、粘着磨损B、表面疲劳磨损C、磨合磨损D、磨粒磨损

考题 关于乱档的原因下列说法错误的是()。A、互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大C、变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷D、自锁装置钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软

考题 被涂物表面太光滑会产生涂膜脱落现象。

考题 在滚动或滚动加滑动摩擦中,由于接触应力反复作用,使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为()。A、疲劳磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损

考题 零件在滚动或滚动件的滑动的摩擦条件下,由于接触应力交变作用,使摩擦面产生磨损和剥落的现象,叫()。A、磨料磨损B、黏着磨损C、疲劳磨损

考题 在四爪单动卡盘上装夹工件时必须将工件的旋转()找到与车床主轴旋转中心重合才可车削。A、圆B、中心C、端面D、位置

考题 以下举措能防止或减缓电网设备钢制构件腐蚀的是()A、在钢制构件表面镀一层金属锌B、将钢制构件放置在潮湿处C、选用不锈钢作为钢制构件D、将钢制构件与电源正极相连

考题 较软轮齿的表面金属会被熔焊在另一个轮齿的齿面上,形成沟痕,这种现象称为()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

考题 齿轮传动时,由于接触表面裂纹扩展,使表面上小块金属脱落,形成麻点和斑坑,这种现象称为()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

考题 机件两接触面作滚动或滚动加滑动摩擦时,在交变接触压应力长期作用下,材料表面因疲劳损伤,导致局部区域产生小片或小块状金属剥落而使物质损伤的现象称为()。A、磨损B、摩擦C、疲劳D、接触疲劳

考题 在高速钢或硬质合金基体上涂覆一层难熔金属化合物,这种刀具称为()。

考题 减少钢中非金属夹杂物的含量,可提高钢的抗疲劳磨损能力。

考题 零件摩擦表面因夹杂有硬质固体,致使相对运动的零件表面出现塑性变形、划痕或沟槽,这种现象称为()磨损。A、疲劳B、磨料C、黏着D、腐蚀

考题 汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,这种现象属于()。A、前轮摆振B、制动跑偏C、前轮异常磨损D、前轮脱节

考题 零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为()A、粘着磨损B、疲劳磨损C、腐蚀磨损D、磨料磨损

考题 轴承轴颈部件润滑失效时,可发生擦伤或咬死现象,这属于()。A、粘着磨损B、磨料磨损C、表面疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 有一钢制工件在钢轨上滑动,工件重为10吨,已知钢与钢滑动摩擦系数为0.12~0.25,问至少需要多少力才能使物体移动?

考题 单选题活塞销外圆表面过度磨损时常采用()工艺。A 镀铬B 渗碳C 表面淬火D 堆焊

考题 单选题机件两接触面作滚动或滚动加滑动摩擦时,在交变接触压应力长期作用下,材料表面因疲劳损伤,导致局部区域产生小片或小块状金属剥落而使物质损伤的现象称为()。A 磨损B 摩擦C 疲劳D 接触疲劳

考题 单选题轴承轴颈部件润滑失效时,可发生擦伤或咬死现象,这属于()。A 粘着磨损B 磨料磨损C 表面疲劳磨损D 腐蚀磨损

考题 单选题两个接触表面相对滚动或滑动时,在接触区形成的循环交变应力超过材料的()时,使接触表面产生塑性变形和微裂纹,进而裂纹扩展,产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。A 屈服强度B 抗拉强度C 疲劳强度D 持久强度

考题 多选题以下举措能防止或减缓电网设备钢制构件腐蚀的是()A在钢制构件表面镀一层金属锌B将钢制构件放置在潮湿处C选用不锈钢作为钢制构件D将钢制构件与电源正极相连