考题
CRH380B动车组车体承载结构由()、()、()、()及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。A.底架B.侧墙C.车顶D.端墙
考题
CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。
考题
CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用铝合金材料
考题
CRH5型动车组铝合金车体的主要结构特点（）。A、有特殊牵枕缓装置B、采用承载内端墙C、车体头部防撞击设计D、强大的底架边梁
考题
CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
考题
动车组车体承载结构的（）、侧墙、车顶、（）以及设备舱组成一个整体。
考题
CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）
考题
简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点？
考题
车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
考题
从车体结构轻量化的角度出发，（）将是动车组车体的主导材料。
考题
填空题动车组车体承载结构的（）、侧墙、车顶、（）以及设备舱组成一个整体。
考题
单选题CRH系列动车组车体全部采用（）承载结构。A
底架B
侧壁C
整体D
筒形整体
考题
单选题车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A
底架承载式B
侧壁承载式C
整体承载式D
高速机车
考题
填空题从车体结构轻量化的角度出发，（）将是动车组车体的主导材料。
考题
填空题CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
考题
问答题简述动车组车体承载结构的主要设计原则。
考题
判断题CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）A
对B
错
考题
多选题CRH5型动车组铝合金车体的主要结构特点（）。A有特殊牵枕缓装置B采用承载内端墙C车体头部防撞击设计D强大的底架边梁
考题
判断题CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。A
对B
错
考题
填空题高速动车组车体通常采用（）和（）材料制造。
考题
判断题CRH2型动车组车体为不锈钢结构。（）A
对B
错
考题
判断题CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用铝合金材料A
对B
错
考题
问答题高速动车组比传统机车车辆的运营速度有大幅度增加，动车组车体结构设计时，除了要考虑上述基本原则外，还应该注意考虑哪些问题？
考题
问答题高速动车组车体为什么需要密封，密封措施有哪些？
