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车身尺寸电子测量系统的种类


参考答案和解析
±1 mm
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考题 检查前部车身尺寸时,检查的尺寸越长,测量值越准确。

考题 车身电子测量系统的测量精度要达到()。A、士1mmB、0.5mmC、1.5mmD、1.6mm

考题 利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。()

考题 各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺寸。

考题 车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的()校正到位。A、长度B、宽度C、高度

考题 小型乘用车的车身尺寸控制点,一般位于车身设计尺寸基准点,或较为坚固的支撑结构且易于测量和保证之处。()

考题 在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。

考题 关于车身测量操作,下面说法正确的是()。A、对角线测量正确,那么就没有变形B、测量要先从车身中部开始C、客车尺寸的精度要求要大于轿车D、用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸

考题 用()测量车身尺寸简单易操作,但是测量的准确性要差一些,适合于车身维修前的损伤鉴定工作A、三维坐标法B、激光测量法C、点对点方法D、专用三位测量系统

考题 超声波电子测量系统可以测量出车身控制点尺寸的三维变形量。

考题 专用工作台以及定位器测量系统可以测量出车身控制点的具体尺寸值。

考题 下面哪种说法是错误的?()A、电子测量系统内都会存有车身数据B、电子测量系统的计算机会提示测量点的位置C、自由臂测量系统可同时测量2个点

考题 车身测量中三维测量是长度和宽度尺寸的测量。

考题 电子测量系统软件储存有车身数据表

考题 三维测量系统可以测量出车身上没有标准数据的孔的三维尺寸。

考题 在测量车身尺寸的过程中,可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。

考题 测量技术在德国大众汽车集团广泛应用,大众汽车选择了参考点系统(RPS)作为其控制车身尺寸的理论基础,运用三坐标测量机,使车身尺寸具体量化,精确到了()。A、0.01mmB、0.05mmC、0.1mmD、0.5mm

考题 判断题利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。()A 对B 错

考题 判断题在测量车身尺寸的过程中,可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。A 对B 错

考题 判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时,如果车身损坏非常严重,应对车辆的中部或基础部分先进行粗略地校正,然后将中部基准点的尺寸恢复到标准数值A 对B 错

考题 判断题电子测量系统软件储存有车身数据表。A 对B 错

考题 判断题由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。A 对B 错

考题 单选题车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的()校正到位。A 长度B 宽度C 高度

考题 判断题车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的高度校正到位。A 对B 错

考题 判断题三维测量系统可以测量车身上没有标准数据的孔的三维尺寸。A 对B 错

考题 单选题车身电子测量系统的测量精度要达到多少()A ±1mmB 0.5mmC 1.5mm

考题 单选题车身电子测量系统的测量精度要达到()mm。A ±1B 0.5C 1.5

考题 判断题各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺寸。A 对B 错