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受电弓控制电路涉及到的关键继电器有（）

A．升弓继电器

B．降弓继电器

C．升弓保持继电器

D．合闸继电器

参考答案和解析
ABCD
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考题 当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个低电平。
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考题 CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.A、①②B、①②③④C、②④D、①②④
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考题 受电弓的升降弓状态依靠（）的作用控制降弓状态继电器的得失电，最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态在HMI上进行显示。A、降弓位置传感器B、降弓按钮C、安全阀D、精密调压
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考题 司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路
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考题 司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。
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考题 受电弓有什么用途？有几种型式？单臂受电弓的优点有哪些？
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考题 如果某个Mp车继电器柜内的=21-S205（受电弓切除开关），打在“合”位，则该车的受电弓将不会升起。
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考题 受电弓风压继电器515KF有何作用？
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考题 DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
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考题 下列不属于整备控制电路的是（）。A、升受电弓B、机车的内外照明C、起动劈相机
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考题 在受电弓的控制电路中设置中间继电器的目的是什么？
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考题 受电弓控制电路的单极自动开关为（）。A、601QAB、602QAC、603QA
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考题 车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。A、高压电源开关B、受电弓开关C、车间电源开关D、司机手柄
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考题 问答题受电弓风压继电器515KF有何作用？
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考题 单选题CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作A ①②B ①②③④C ②④D ①②④
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考题 判断题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。A 对B 错
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考题 填空题DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
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考题 单选题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A 受电弓控制B 列车控制C 受电弓切除开关D 允许升弓旁路
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考题 判断题如果某个Mp车继电器柜内的=21-S205（受电弓切除开关），打在“合”位，则该车的受电弓将不会升起。A 对B 错
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考题 问答题在受电弓的控制电路中设置中间继电器的目的是什么？
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考题 单选题受电弓控制电路的单极自动开关为（）。A 601QAB 602QAC 603QA
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考题 判断题如果某个Mp车继电器柜内的=21-S206（受电弓切除开关），打在“合”位，则该车的受电弓将会升起。A 对B 错
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