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改进进气方式， 降低进气温度的方法，能够防止爆燃
参考答案和解析
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考题
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
考题
提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T
考题
活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.A、控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温C、监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度
考题
单选题下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A
自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOxB
EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOxC
EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧D
EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧
考题
单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A
提高进气终了压力、降低进气终了温度B
提高进气终了压力、提高进气终了温度C
降低进气终了压力、降低进气终了温度D
降低进气终了压力、提高进气终了温度
考题
多选题提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。A降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力PaB选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应C合理选择配气相位D减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T
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