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分小组完成联锁区故障演练过程的编写。 第1-3组完成安德门联锁区 第4-6组完成小行联锁区 第7-8组完成鼓楼联锁区 第9-12组完成迈皋桥联锁区。 要求: 1.发现故障、相关人员汇报 2.判断故障区域 3.故障发生时的即刻处置 4.通知抢修 5.电话闭塞法的先期处置 6.列车运行调整,如多停、小交路 7.发布电话闭塞法的调度命令及命令接收 8.按一站两区间办理一趟车一接一发电话闭塞法过程 9.抢修结束后恢复运营。


参考答案和解析
必须指定有资质的人员制定联锁试验表、主持联锁试验,段、车间监控员必须对联锁试验进行实时监控,确保联锁试验彻底、不漏项。恢复正常行车后,必须对首趟列车运行情况进行不间断盯控。
更多 “分小组完成联锁区故障演练过程的编写。 第1-3组完成安德门联锁区 第4-6组完成小行联锁区 第7-8组完成鼓楼联锁区 第9-12组完成迈皋桥联锁区。 要求: 1.发现故障、相关人员汇报 2.判断故障区域 3.故障发生时的即刻处置 4.通知抢修 5.电话闭塞法的先期处置 6.列车运行调整,如多停、小交路 7.发布电话闭塞法的调度命令及命令接收 8.按一站两区间办理一趟车一接一发电话闭塞法过程 9.抢修结束后恢复运营。” 相关考题
考题 取消电话闭塞法时,行调应先向司机发令,发令完毕后再向车站发令。每日运营结束,所有电客车出清相应联锁区后,则该联锁区电话闭塞法自行取消。() 此题为判断题(对,错)。

考题 局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()A、闭塞车站:故障区域所有受影响的车站B、闭塞区段相邻车站之间相互报点C、故障联锁区设备集中站须向行调报点D、故障区相邻两端站须向行调报点

考题 单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及()为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()。A、两端车站;到达点B、相邻车站;开通点C、两端车站;开通点D、相邻车站;到达点

考题 基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车。A、电话联系法B、电话闭塞法C、问路式D、自动闭塞

考题 衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下,对进出基地/车场的列车采用()组织行车。A、电话闭塞法B、电话联系法C、半自动闭塞法D、时间间隔法

考题 电话闭塞哪些车站需要向行调报点()A、故障区域内联锁站B、故障区两端站C、故障区两端站及故障区内联锁站D、故障区内所有车站

考题 城市轨道交通电话闭塞法是当()不能使用时,以电话记录的方式办理闭塞、维持列车运行的代用方法。A、车辆设备故障B、牵引供电设备故障C、基本闭塞设备或联锁设备D、ATO系统故障

考题 发布口头命令的情况有()。A、列车推进运行、退行、小交路等非正常方式运行B、有计划加开工程车、调试列车C、列车故障救援D、启用、停用电话闭塞法或电话联系法行车

考题 电话闭塞法基本规定错误的是()。A、折返规定:电话闭塞法组织行车过程中,列车折返由车站按照列车方式办理B、适用范围:正线全线或局部信号联锁故障;信号系统大面积红光带故障;其他特殊情况C、发车凭证:推荐速度D、行车间隔:一站一区间

考题 下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

考题 下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交付,列车已动车,则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站,恢复正常行车。

考题 单选题局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()A 闭塞车站:故障区域所有受影响的车站B 闭塞区段相邻车站之间相互报点C 故障联锁区设备集中站须向行调报点D 故障区相邻两端站须向行调报点

考题 判断题单个联锁区故障时,非故障车站(故障区段的相邻车站)同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、同方向前次列车出清前方站站台或折返站列车完成列车折返作业(即两站两区间空闲)A 对B 错

考题 单选题电话闭塞哪些车站需要向行调报点()A 故障区域内联锁站B 故障区两端站C 故障区两端站及故障区内联锁站D 故障区内所有车站

考题 多选题下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

考题 单选题小行站与小行基地信号设备故障联锁失效时,对进出小行基地的列车采用()组织行车A 电话闭塞法B 电话联系法C 时间间隔法D 路票

考题 多选题发布口头命令的情况有()。A列车推进运行、退行、小交路等非正常方式运行B有计划加开工程车、调试列车C列车故障救援D启用、停用电话闭塞法或电话联系法行车

考题 单选题关于闭塞车站的规定,正确的是()A 全线SICAS设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站。B 全线SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站,按照电话闭塞法组织行车;C 单个或部分联锁区SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站。D 单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及两端车站为闭塞车站。

考题 多选题何种情况下需要改用电话闭塞法行车?()A一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效,导致无法对线路运行列车进行监控时B中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时C正线与停车场的联锁计算机设备故障失效D正线与停车场信号接口故障,导致无法对线路运行列车进行监控时

考题 判断题在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话闭塞法组织行车。A 对B 错

考题 多选题满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。A集中站发生CBI、DCS故障BOCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时C高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时D列车进站前自动落码后,收不到速度码

考题 单选题二号线采用电话闭塞法行车的条件为()。A 信号联锁设备故障B 行车后备模式故障C 信号联锁设备及行车后备模式故障D 联锁失效

考题 填空题一号线31个车站划分为9个联锁区,分别为:小行联锁区、()、新街口联锁区、鼓楼联锁区、迈皋桥联锁区;天隆寺联锁区、河定桥联锁区、龙眠大道联锁区、中国药大联锁区。

考题 多选题满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。A集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障BOCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时C高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时D列车进站前自动落码后,收不到速度码

考题 单选题城市轨道交通电话闭塞法是当()不能使用时,以电话记录的方式办理闭塞、维持列车运行的代用方法。A 车辆设备故障B 牵引供电设备故障C 基本闭塞设备或联锁设备D ATO系统故障

考题 单选题电话闭塞法基本规定正确的是()。A 折返规定:电话闭塞法组织行车过程中,列车折返由车站按照列车方式办理B 适用范围:正线全线或局部信号联锁故障;信号系统大面积红光带故障;其他特殊情况C 发车凭证:推荐速度D 行车间隔:一站一区间

考题 单选题基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车。A 电话联系法B 电话闭塞法C 问路式D 自动闭塞

考题 单选题衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下,对进出基地/车场的列车采用()组织行车。A 电话闭塞法B 电话联系法C 半自动闭塞法D 时间间隔法