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已知电动机的满载转速nm=960r/min,单级圆柱齿轮减速器中带传动的传动比i1=2,齿轮传动的传动比i2=3.48,试确定减速器输出轴的转速。


参考答案和解析
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考题 图示圆锥圆柱齿轮减速器的两种布置方案,若传递功率相同,传动比相同,试分析哪种方案更为合理?

考题 一对齿轮传动,已知主动齿轮转速n1 =960r/min,齿数Z1=20,从动齿数Z2=50,试计算传动比i12 和从动轮转速n2.

考题 两轴在空间交错90º的传动,如已知传动比较大,则宜选用()。A直齿圆柱齿轮传动B斜齿圆柱齿轮传动C圆锥齿轮传动D蜗轮蜗杆传动

考题 对标准圆柱齿轮正常啮合,已知:模数m=4mm,大齿轮Z2=42,小齿轮Z1=17,小齿轮为主动齿轮,大齿轮为从动齿轮,主动齿轮的转速为n1=800r/min. 试求:1)中心距a;2)传动比i;3)大齿轮转速n2。

考题 关于减速器,下列说法错误的是()。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10

考题 已知一对标准直齿轮圆柱齿轮传动,其传动比i12=3,主动轮转速n1=600r/min,中心距a=168mm,模数m=4mm,试求从动轮转速n2,齿数Z1和Z2各是多少?

考题 汽车档位越低,(),获得转矩越大。A、传动比越小,驱动轴的转速使越低B、传动比越大,驱动轴的转速便越低C、传动比越大,驱动轴的转速便越高D、传动比越小,驱动轴的转速便越高

考题 根据减速器的型号、公称传动比、中心距、高速轴转速的不同条件,规定了减速器的选型主要根据(),以满足工作需要。A、承载能力B、装配形式C、中心距D、传动比

考题 常用减速器的代号中,渐开线圆柱齿轮减速器的表示方法为:ZL100-12-ⅡA,其中A表示()。A、高速级齿轮B、装配形式C、传动比代号D、总中心距

考题 已知一标准直齿圆柱齿轮副,其传动比i=3,主动齿轮转速n1=750r/min,中心距a=240mm,模数m=5mm,试求从动轮转速n2,以及两齿轮齿数Z1和Z2。

考题 一台绞车,已知电动机转速(转入轴)n1=880r/min,滚筒转速(转出轴)n2=37.3r/min,采用两极传动,两对齿轮的齿数分别是Z1=18,Z2=81,Z3=18,Z4=83,求该减速器的传动比是多少?

考题 有一对链轮传动,已知主动链轮转速n1=960r/min,齿数Z1=20,从动轮齿数Z2=50,试计算传动比i12和从动转速n2。

考题 单级减速器的一对齿轮中Z1=24,Z2=72,试求该单级减速器的传动比()。A、2B、1/3C、3D、以上说法均不对

考题 齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。

考题 主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级

考题 对于双级齿轮式主减速器,第一级传动为螺旋锥齿轮传动,传动比是2.27,第二级为斜齿圆柱齿轮传动,传动比为3.36,主减速器的总传动比是()。A、7.63B、6.73C、3.76D、7.36

考题 在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是i1=i2,则其遵循的原则是()A、重量最轻B、等效转动惯量最小C、输出轴转角误差最小D、加速度响应最快

考题 已知一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮的转速n1=1450r/min,从动轮的转速为n2=362.5r/min,则该对齿轮的传动比i12为()A、3B、4C、5D、6

考题 若小带轮转速n1=960r/min,大带轮转速n2=384r/min,则带传动的传动比为()A、2B、2.5C、3D、5

考题 在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是i1=i2,则其遵循的原则是()

考题 液力变矩器的传动比是输入轴(泵轮)转速与输出轴(涡轮)转速之比。

考题 有一对齿轮传动,已知主动齿轮转速n1=960r/min,齿数Z1=20,从动轮齿数Z2=50,则传动比和从动轮转速分别为()A、1.5,1440r/minB、1.5,640r/minC、2.5,2400R/minD、2.5,384r/min

考题 ()传动形式的特点是结构紧凑、传动比大、传动效率低。A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器(可带极限力矩联轴节)—最后一级大齿轮传动C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

考题 填空题在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是i1=i2,则其遵循的原则是()

考题 单选题在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是i1=i2,则其遵循的原则是()A 重量最轻B 等效转动惯量最小C 输出轴转角误差最小D 加速度响应最快

考题 单选题主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。A 双级B 多级C 单级D 三级

考题 问答题一台绞车,已知电动机转速(转入轴)n1=880r/min,滚筒转速(转出轴)n2=37.3r/min,采用两极传动,两对齿轮的齿数分别是Z1=18,Z2=81,Z3=18,Z4=83,求该减速器的传动比是多少?

考题 单选题汽车档位越低,(),获得转矩越大。A 传动比越小,驱动轴的转速使越低B 传动比越大,驱动轴的转速便越低C 传动比越大,驱动轴的转速便越高D 传动比越小,驱动轴的转速便越高