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不管是否拥堵，出行者效用函数如何，交通系统中增加新的建设项目，投运后就会减少交通出行者总的出行时间。
参考答案和解析
错
更多 “不管是否拥堵，出行者效用函数如何，交通系统中增加新的建设项目，投运后就会减少交通出行者总的出行时间。” 相关考题
考题
城市客运交通结构和城市客流的流向流量由城市的平均出行距离、城市所能提供交通设施的服务水平、出行者的经济水平和价值观念以及城市所采取的宏观控制政策和措施等因素综合决定。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面?()
A、促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B、减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C、减轻出行者在陌生地区出行的压力D、降低整个交通系统的行程时间和延误E、通过公私合作降低交通系统的总成本F减少碰撞危险和降低伤亡程度
考题
以下关于拥挤税的说法,不正确的是()
A、拥挤税提高了单位出行成本B、拥挤税是针对道路使用征税C、现代科技已经可以做到根据拥挤程度征收不同的税率D、拥挤税可使一部分出行者转向使用其它类型的交通工具
考题
影响交通方式选择的主要因素有()
A、出行者特征，出行的特征，出行目的B、出行者特征，出行的特征，交通设施的特征C、交通设施的特征，出行的特征，出行目的D、交通设施的特征，出行目的，出行的特征
考题
布雷斯悖论现象是指在一个交通网络上增加一条路段不仅没有减少交通延滞，反而使整个交通网络上所有出行者的出行时间都增加的现象。根据上述定义，下列属于布雷斯悖论现象的是：A.H市在拆除了一条6车道高速路，修建成一个方圆8千米的公园后，很多道路专家惊讶地发现，城市环境改善了，交通状况也没有恶化
B.为缓解交通拥堵，G市将市内与主干道相连的几条单行线改为双向通行，结果交通事故明显增多，堵车情况进一步恶化
C.N市在城区主干道下方又修建了一条地下隧道，由于入口处和出口处交通汇集，隧道建成后交通反较之前更为拥堵
D.W市建了两条贯通城市东—西、南—北的双向4车道柏油马路后，市内交通不再像以前那么拥堵了
考题
以下哪些措施是提升城市交通社会服务水平的具体建议（）。A、优化公共交通线路，服务乘客出行B、加快城市交通换乘枢纽建设，方便乘客换乘C、采用城市公交智能化调度技术，提高服务水平D、发展大运量快速公共交通系统，减少交通拥堵
考题
最近，杭州、济南等省会城市纷纷提高停车收费的标准，此种做法的效果和对此的评价不一，总的来讲，停车费价格上调可能带来的影响有（）A、私家车主减少开车公交出行比例增加交通拥堵彻底解决B、公交出行比例增加环境污染加重道路出行能力提升C、私家车主减少开车重点区域商场客源减少商家利润大幅下降D、公交出行比例增加居民减少购车计划市机动车保有量增速下降
考题
填空题需求属性是指从出行者（）出发来考虑（）选择问题。
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