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58、转向系的齿轮啮合间隙过大会造成转向沉重。

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考题 下列因素中，（）不是造成汽车转向沉重的原因。A、蜗杆与滚轮啮合间隙过大B、蜗杆与滚轮啮合间隙过小C、蜗杆上下轴承间隙过大D、转向传动机构松旷
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考题 下列哪个原因对汽车转向系常见故障（转向沉重、转向不足、行驶跑偏、方向打摆、前轮异常磨损等）都有影响（）A、车轮气压不符合规定B、前桥变形C、定位角不正确D、齿轮啮合间隙大
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考题 转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障。A、转向盘自由转动量过大B、自动跑偏C、前轮摆振
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考题 下面（）因素会导致持续的转向沉重。A、转向系统的传动件润滑不良，传动部件锈蚀。B、横拉杆球头与制动器上球销配合间隙大，松旷。C、转向机内部齿轮啮合间隙过大D、转向轮的车轮定位角或者车身车架发生变化E、转向轮气压不足
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考题 下面哪个原因最有可能导致动力转向系统单侧转向沉重？（）A、齿轮齿条啮合间隙调节过小B、控制转阀内有脏物阻滞C、油泵驱动皮带打滑D、动力缸活塞密封泄漏
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考题 转向器齿轮、齿条应处于无间隙啮合，且齿轮转动灵活。
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考题 下列（）会导致转向沉重。A、轮胎气压不足B、转向轴轴或车架弯扭变形C、前轮定位准确D、转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
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考题 汽车转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小
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考题 循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整？转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作？怎样调整？
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考题 转向系的齿轮啮合间隙过大会造成转向沉重。
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考题 平行轴齿轮传动中，外啮合的两齿轮转向相（），内啮合的两齿轮转向相（）。
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考题 主销后倾角过大会造成转向沉重。
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考题 转向沉重的原因可能为（）。A、转向器啮合副间隙过大B、转向器啮合副间隙过紧C、前束过大D、前束过小
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考题 齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条成（）啮合。A、有间隙B、过度C、无间隙D、滑动
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考题 转向系啮合传动副（蜗杆与滚轮）间隙过小，会造成汽车行驶时方向不稳定。
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考题 动力转向系统（）故障，是由于转向器啮合间隙过大所致。A、转向盘回正过度B、转向沉重C、转向有噪声D、不能转向
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考题 汽车在转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大
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考题 汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。
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考题 若主销后倾角过大会造成（）。A、转向轻便B、转向沉重C、转向跑偏D、转向不稳
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考题 助力转向油液位过低会造成（）。A、转向过轻B、转向沉重C、转向半径变大D、转向时伴有机械噪音
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考题 单选题转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障。A 转向盘自由转动量过大B 自动跑偏C 前轮摆振
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考题 多选题下列（）会导致转向沉重。A轮胎气压不足B转向轴轴或车架弯扭变形C前轮定位准确D转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
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考题 单选题下面哪个原因最有可能导致动力转向系统单侧转向沉重？（）A 齿轮齿条啮合间隙调节过小B 控制转阀内有脏物阻滞C 油泵驱动皮带打滑D 动力缸活塞密封泄漏
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考题 单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A 主减速齿轮啮合间隙过小B 主减速齿轮啮合过大C 行星齿轮啮合间隙过大D 行星齿轮啮合间隙过小
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考题 问答题循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整？转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作？怎样调整？
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考题 判断题转向系的齿轮啮合间隙过大会造成转向沉重。A 对B 错
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考题 多选题下面（）因素会导致持续的转向沉重。A转向系统的传动件润滑不良，传动部件锈蚀。B横拉杆球头与制动器上球销配合间隙大，松旷。C转向机内部齿轮啮合间隙过大D转向轮的车轮定位角或者车身车架发生变化E转向轮气压不足
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考题 单选题涡轮与蜗杆的啮合间隙必须适当，若间隙过大（）。A 转向灵活B 直线行驶稳定C 转向沉重D 转向不流回、直线行驶不稳定
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