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下列有关舷角度量的说法中,错误的是:
A.由物标方位线顺时针度量到航向线,度量范围000º~180º
B.由物标方位线顺时针度量到航向线,度量范围000º~360º
C.由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000º~180º
D.由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000º~360º
参考答案和解析
由物标方位线顺时针度量到航向线,度量范围000º~ 180 º;由物标方位线顺时针度量到航向线,度量范围000º~ 360 º;由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000º~ 180 º
更多 “下列有关舷角度量的说法中,错误的是:A.由物标方位线顺时针度量到航向线,度量范围000º~180ºB.由物标方位线顺时针度量到航向线,度量范围000º~360ºC.由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000º~180ºD.由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000º~360º” 相关考题
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单选题下列有关陀螺航向度量的说法中,正确的是()。A
由真北逆时针度量到航向线,度量范围000º~360ºB
由真北顺时针度量到航向线,度量范围000º~360ºC
由陀螺北逆时针度量到航向线,度量范围000º~360ºD
由陀螺北顺时针度量到航向线,度量范围000º~360º
考题
单选题下列有关舷角度量的说法中,正确的是()A
由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000º~360ºB
由航向线向左度量到物标方位线,度量范围0º~180ºC
由航向线向右度量到物标方位线,度量范围0º~180ºD
以上都是
考题
单选题下列有关干舷哪种说法是错误的()。A
用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B
储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C
储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D
干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
考题
单选题某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角(半周法度量)如何变化()。A
舷角变大B
舷角变小C
舷角不变D
无法确定
考题
单选题风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()A
船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等B
船舶正横前来风,风动力角大于风舷角C
船舶正横后来风,风动力角大于风舷角D
船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等
考题
单选题船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().A
风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小B
风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小C
风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大D
风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
考题
单选题风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角,该角与风舷角的关系是:()A
风动压力角总是小于风舷角B
风动压力角总是大于风舷角C
风动压力角总是等于风舷角D
风动压力角与风舷角的大小关系变化不定
考题
单选题甲、乙两船对遇,为避让船舶甲船大幅度向右转向,乙船保向保速,此时下列说法正确的是()。A
甲船位于乙船的舷角发生变化B
乙船位于甲船的舷角不发生变化C
乙船位于甲船的舷角发生变化D
两船位于对方的舷角都发生变化
考题
单选题下列叙述中哪种说法是错误的?()A
电罗经差以真北为基准开始度量B
罗经差以真北为基准开始度量C
自差以真北为基准开始度量D
磁差以真北为基准开始度量
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