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悬挂式城市轨道交通车辆通常运行在两根钢轨下。

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考题 对于行走式塔式起重机，在确保每根钢轨可靠接地的情况下，两根轨道间可不再用导线连接此题为判断题(对，错)。
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考题 悬挂式单轨车辆悬挂于可在轨道梁上行走转置的下面，其重心处于轨道梁的下方。()
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考题 用于吊运人员时，悬挂吊篮的钢丝绳的钢丝通常为（）。A、特级B、1级C、2级
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考题 两根钢轨接头处应适当增大轨枕间距，以利连接钢轨作业。
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考题 独轨通常分为（）式和悬挂式两种。
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考题 城市轨道交通是指列车或车辆以（）为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。
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考题 单轨系统通常可分为（）两种类型。A、立式车辆系统B、跨座式车辆系统C、悬挂式车辆系统D、综合式车辆系统
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考题 办公楼前设立两根旗杆，一根悬挂国旗，一根悬挂华润旗。（）
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考题 独立式前悬挂车辆前悬挂因碰撞受损，更换上、下支臂及拉杆等配件后，需要对该车辆进行四轮定位。
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考题 以下不属于链形悬挂是指（）。A、没有承力索的一种悬挂方式B、一条承力索悬挂两根接触导线的单链形悬挂方式C、一条承力索悬挂一根接触导线的单链形悬挂方式D、两条承力索悬挂两根接触导线的单链形悬挂方式
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考题 在站内小车装卸（）时，应按轻型车辆提出申请。A、两根水泥轨枕B、八根木枕C、长度12.5m的钢轨D、其他材料500kg
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考题 单轨通常区分为（）和悬挂式两种。
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考题 单轨通常区分为（）。A、整体式B、组合式C、跨座式D、悬挂式
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考题 城市轨道交通的信号系统通常由（）和车辆段（基地）信号控制系统两大部分组成。
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考题 在站内、区间作业时，禁止在（）不休息。A、钢轨、枕木上和车辆下B、钢轨C、枕木上D、车辆下
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考题 （）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。A、车间批准情况下B、严禁C、有防护情况下
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考题 为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响，城市轨道交通高架桥通常采用（）无缝线路。A、温度应力式B、自动放散应力式C、被动放散应力式D、定期放散应力式
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考题 单选题接触线的链形悬挂是指（）。A 没有承力索的一种悬挂方式B 一条承力索悬挂两根接触导线的单链形悬挂方式C 一条承力索悬挂一根接触导线的单链形悬挂方式D 一条承力索悬挂两根接触导线的悬挂方式
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考题 填空题城市轨道交通是指列车或车辆以（）为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。
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考题 单选题在站内、区间作业时，禁止在（）不休息。A 钢轨、枕木上和车辆下B 钢轨C 枕木上D 车辆下
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考题 填空题单轨通常区分为（）和悬挂式两种。
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考题 多选题单轨系统通常可分为（）两种类型。A立式车辆系统B跨座式车辆系统C悬挂式车辆系统D综合式车辆系统
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考题 多选题接头联结零件的功能是（）。A用接头夹板和接头螺栓将两根钢轨连接起来。B使钢轨接头部位也具有承受弯矩和横向力的能力。C利用夹板和钢轨之间摩阻力限制钢轨伸缩，控制轨缝值。D接承受着机车车辆荷载的作用并引导机车车辆运行。
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考题 单选题（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。A 车间批准情况下B 严禁C 有防护情况下
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考题 填空题独轨通常分为（）式和悬挂式两种。
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考题 判断题在强风的情况下，跨坐式单轨车辆比悬挂式单轨车辆更加稳定与安全。A 对B 错
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考题 填空题在车辆牵引力作用下，钢轮与钢轨的弹性变形接触面通常是一个近似（）的接触斑。
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