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交通流二维正交投影图中,阻塞密度是指车流密度到所有车辆无法移动时的密度。


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考题 为说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。二、三级公路一般以( )作为主要指标。 A、延误率和平均运行速度B、加速C、车流密度D、车辆延误

考题 交通流与道路通行能力中,车流密度较大时适用()。 A.整数模型B.指数模型C.线性模型D.对数模型

考题 通常表征交通流的参数为( )。A.交通量 B.载货量 C.车流密度 D.车速

考题 在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称()。A、行驶速度B、交通流量C、车流密度D、车头时距

考题 在单位时间里通过水路网点(站)的船舶数量是指()A、交通量B、交通密度C、交通流密度D、交通速度

考题 交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()

考题 交通流密度

考题 等误密度是指分选作业入料中的相等部分,()到两种产品时的密度,用()表示。

考题 交通流量特征是指()。A、公路上的行人构成行人流称为交通流B、公路上运行车辆构成车流称为交通流C、公路上的行人或运行的车辆构成行人流或车流,行人流和车流统称为交通流

考题 某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是()A、交通量B、车流密度C、流率D、车流速度

考题 下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A、车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B、车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D、不能超车的单列车流的车头时距分布。

考题 ()反映了交通流量最大时的密度。

考题 表征交通流特性的三个基本参数不包括()。A、交通量B、行车速度C、车流密度D、交通拥堵

考题 车流密度

考题 车流密度资料运用在几个方面?

考题 单选题某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是()A 交通量B 车流密度C 流率D 车流速度

考题 判断题交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()A 对B 错

考题 单选题在一个水域中,当船舶交通密度达到阻塞密度时,()。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通量变为0D 船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

考题 单选题船舶交通流特征参数是指()。Ⅰ、交通流量;Ⅱ、船舶密度;Ⅲ、交通流速度;Ⅳ、船舶轨迹;Ⅴ、船首时距。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅲ、Ⅳ、ⅤD Ⅰ~Ⅴ

考题 单选题表征交通流特性的三个基本参数不包括()。A 交通量B 行车速度C 车流密度D 交通拥堵

考题 单选题当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再随之增加时,此时的密度称为()。A 阻塞密度B 最佳密度C 最大密度D 自由密度

考题 名词解释题车流密度

考题 填空题()反映了交通流量最大时的密度。

考题 单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A 车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B 车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C 有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D 不能超车的单列车流的车头时距分布。

考题 单选题根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度大于最佳密度时,()。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

考题 名词解释题交通流密度

考题 单选题根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度小于最佳密度时,()。A 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

考题 单选题在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称()。A 行驶速度B 交通流量C 车流密度D 车头时距