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下列关于补燃期说法错误的是

A．补燃期内，放热量达到循环总放热量的95%-99%

B．补燃期内柴油机功率保持不变

C．补燃期内零件热负荷增大，排气温度升高

D．补燃期越短越好

参考答案和解析
补燃期内柴油机功率保持不变
更多 “下列关于补燃期说法错误的是A．补燃期内，放热量达到循环总放热量的95%-99%B．补燃期内柴油机功率保持不变C．补燃期内零件热负荷增大，排气温度升高D．补燃期越短越好” 相关考题
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考题 汽油机燃烧过程中,最高压力产生在()。 A、速燃期B、缓燃期C、补燃期D、急燃期
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考题 喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）A、喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴B、喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大C、喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟
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考题 下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短
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考题 关于柴油机滞燃期的说法中，正确的是（）A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短
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考题 柴油机燃烧过程有（）A、诱导期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 柴油发动机的燃烧过程可分为（）等阶段。A、诱导期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 汽油机燃烧过程的实际进展分成3个阶段：着火阶段、急燃期和（）A、慢燃期B、前燃期C、后燃期D、补燃期
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考题 柴油机的燃烧过程分：滞燃期（），急燃期，缓燃期和补燃期
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考题 柴油机的燃烧过程经过着火落后期，速燃期，缓燃期，补燃期。
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考题 柴油机燃烧过程按过程进展的特征分为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、快燃期E、补燃期
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考题 汽油机燃烧过程包括（）。A、着火延迟期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期E、爆燃期
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考题 汽油机的正常燃烧过程中（）是燃烧过程的主要阶段，这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率。A、诱导期B、补燃期C、急燃期D、诱导期和补燃期
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考题 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。
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考题 汽油机的正常燃烧过程中，（）是燃烧过程的主要阶段，这一阶段进行好坏直接影响发动机的功率和热效率。A、诱导期B、补燃期C、急燃期D、诱导期和补燃期
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考题 汽油机缸内压力达到最大的时期为（）。A、着火延迟期B、急燃期C、补燃期D、后燃期
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考题 柴油发动机的燃烧过程分为着火延迟期、速燃期、（）和补燃期四个过程。A、主燃期B、急燃期C、后燃期D、缓燃期
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考题 以下不属于汽油机的燃烧过程的是（）。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 汽油机的燃烧过程包含（）A、滞燃期B、诱导期C、急燃期D、补燃期
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考题 单选题下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）A 燃油十六烷值高则滞燃期长B 柴油机转速上升会使滞燃期变长C 燃油雾化质量越好则滞燃期越短D 燃油凝点越低则滞燃期越短
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考题 单选题汽油机燃烧过程的实际进展分成3个阶段：着火阶段、急燃期和（）A 慢燃期B 前燃期C 后燃期D 补燃期
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考题 单选题关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）A 喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴B 喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大C 喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟D 喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟
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考题 填空题柴油机的燃烧过程分：滞燃期（），急燃期，缓燃期和补燃期
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考题 多选题柴油机燃烧过程有（）A诱导期B速燃期C缓燃期D补燃期
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