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活塞式制冷压缩机轴与轴承、活塞与气缸壁等运动部件的接触面,以及轴封处都需要润滑油进行润滑和冷却,以减少部件磨损和摩擦所消耗的功率,保证压缩机正常运转。


参考答案和解析
活塞式制冷压缩机系统由驱动机、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、气缸、活塞环、填料、气阀、冷却器和油水分离器等组成。
更多 “活塞式制冷压缩机轴与轴承、活塞与气缸壁等运动部件的接触面,以及轴封处都需要润滑油进行润滑和冷却,以减少部件磨损和摩擦所消耗的功率,保证压缩机正常运转。” 相关考题
考题 活塞式制冷压缩机油压过低,输油量增加,易引起摩擦部件的严重磨损。此题为判断题(对,错)。

考题 压缩机轴承温度过高正确的解释是()。 A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足,不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

考题 小型开启式活塞式制冷压缩机的主要部件有机体、气阀、活塞、连杆、曲轴、轴封和()等。

考题 往复压缩机气缸冷却水主要冷却并带走由()所产生的热量。A、气体被压缩时B、压缩机运动部件与气体摩擦C、压缩机运动部件与缸体摩擦D、压缩机吸入的高温气体

考题 润滑油除可以减少机械磨损和摩擦功外,还可以()。A、带走摩擦产生的热量B、降低运动部件的温度C、提高运动部件的速度D、延长压缩机的使用寿命

考题 不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()。A、供油量不足B、轴承间隙过小C、轴承偏斜D、润滑油正常

考题 往复活塞式压缩机的活塞与气缸构成压缩工作容积是压缩机中重要部件

考题 活塞式压缩机的辅助系统包括()、冷却系统以及气路系统等。A、润滑系统B、机身部件C、传动机构D、压缩系统

考题 活塞式压缩机飞溅润滑是利用()将油从油箱甩到气缸壁及运动部件上。A、齿轮油泵B、气体C、传动机构的运动D、油滤器

考题 不属于活塞式压缩机气缸内部润滑功能的是()A、减少气缸、活塞环等的磨损B、压缩气体的密封C、各部件的防锈、防蚀D、压缩气体的冷却降温

考题 活塞式制冷压缩机轴封处的温度,不得超过()。

考题 制冷系统中的润滑油又称冷冻机油、制冷润滑油。润滑油润滑压缩机的各运动部件,既减少磨擦和磨损,又起到()作用。

考题 往复式压缩机缸体冷却水主要是冷却并带走由()所产生的热量。A、气体被压缩时B、压缩机运动部件与气体摩擦C、压缩机运动部件与缸体摩擦D、压缩机吸入的高温气体

考题 活塞式制冷压缩机轴承间隙过大,间隙中(),运转时有不正常的声音。

考题 活塞式压缩机的气缸部分主要包括气缸、气阀、活塞、()以及安置在气缸上的排气量调节装置等部件。其作用是形成压缩机容积和防止气体泄漏。

考题 减少零件摩擦和磨损;对于摩擦表面进行清洗和冷却;提高活塞环与气缸壁的密封性能,这些是()。A、冷却系统B、润滑系统C、行走系D、液压系

考题 活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。

考题 活塞式制冷压缩机,气环的作用是吹掉气缸壁上的润滑油。

考题 活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是()A、不同心B、阀片坏C、自动回油阀不灵D、密封部件磨损

考题 活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、()、后冷却器和润滑油冷却器等。

考题 活塞式压缩机实际工作过程与理论工作工程存在差异的原因有()。A、压缩机有余隙容积B、吸、排气过程中存在流动阻力损失C、制冷剂气体与气缸等机件接触处有热交换D、吸、排气阀和活塞环处有泄漏损失E、工作时运动机构的摩擦面消耗摩擦功

考题 不是压缩机润滑油的作用的是()。A、减少零件磨损B、冷却作用C、形成油膜增加摩擦阻力D、降低功率消耗

考题 单选题活塞式压缩机的辅助系统包括()、冷却系统以及气路系统等。A 润滑系统B 机身部件C 传动机构D 压缩系统

考题 填空题活塞式制冷压缩机轴封处的温度,不得超过()。

考题 单选题不属于活塞式压缩机气缸内部润滑功能的是()A 减少气缸、活塞环等的磨损B 压缩气体的密封C 各部件的防锈、防蚀D 压缩气体的冷却降温

考题 填空题活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、()、后冷却器和润滑油冷却器等。

考题 多选题润滑油除可以减少机械磨损和摩擦功外,还可以()。A带走摩擦产生的热量B降低运动部件的温度C提高运动部件的速度D延长压缩机的使用寿命

考题 单选题活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是()A 不同心B 阀片坏C 自动回油阀不灵D 密封部件磨损