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喷油器的功用是根据发动机ECU发出的喷油脉冲信号，将计量精确的燃油适时、适量地喷入节气门附近的进气歧管内。

参考答案和解析
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更多 “喷油器的功用是根据发动机ECU发出的喷油脉冲信号，将计量精确的燃油适时、适量地喷入节气门附近的进气歧管内。” 相关考题
考题 汽油机供给系的作用是根据发动机各种工况,适时、适量地将燃油以雾状形式喷入气缸,使发动机迅速点火做功。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 冷起动喷油器将燃油喷入进气总管。（ ）
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考题 电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时
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考题 发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）A、短期燃油修正B、长期燃油修正C、进气量修正D、节气门开度修正
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考题 喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。
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考题 电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
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考题 各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
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考题 汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，（）再根据来自ECU的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。A、传感器B、喷油器C、氧传感器
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考题 电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。
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考题 燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。
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考题 电磁喷油器根据ECU发出的（）信号，精确计量燃油喷射量，同时将燃油雾化。
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考题 多点喷射的电控燃油喷射系统中，喷油器是将燃油喷在（）。A、节气门上方B、节气门下方C、进气歧管内D、进气总管内
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考题 电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内，喷油量仅取决于（）
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考题 电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。
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考题 电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。A、传感器B、执行器C、处理器D、调节器
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考题 发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。A、进气门开度B、进气道开度C、节气门位置D、阻风门位置
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考题 电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由（）进行控制，以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。
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考题 关于电子控制汽油喷射系统。下列说法正确的是（）。A、由进气系统、传感器、燃油系统共三大部分组成B、传感器中可分为速度—密度控制型以及质量—流量控制型两大类C、ECU对喷油发出相应电脉冲指令，控制喷油D、喷油器中电磁阀产生吸力，可以将针阀打开E、进气系统中，节气门开度由司机油门踏板控制
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考题 电控发动机运转时，（）将燃油喷入进气歧管。A、喷油器B、燃油泵C、滤清器D、缓冲器
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考题 单选题多点喷射的电控燃油喷射系统中，喷油器是将燃油喷在（）。A 节气门上方B 节气门下方C 进气歧管内D 进气总管内
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考题 填空题电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内，喷油量仅取决于（）
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考题 判断题喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。A 对B 错
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考题 填空题电磁喷油器根据ECU发出的（）信号，精确计量燃油喷射量，同时将燃油雾化。
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考题 判断题电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。A 对B 错
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考题 判断题电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。A 对B 错
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考题 填空题各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
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考题 填空题燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。
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考题 单选题发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）A 短期燃油修正B 长期燃油修正C 进气量修正D 节气门开度修正
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