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IGBT管是由()器件和()器件复合而成。

A.MOSFET

B.GTO

C.GTR

D.MCT


参考答案和解析
MOSFET;GTR
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考题 下列半导体器件中属于电流型控制器件的是()。 A.GTRB.MOSFETC.IGBT

考题 IGBT是电流控制型器件。()

考题 MCT属于______和______器件组合而成的复合器件。它的输入侧为______,而输出侧为______,因此兼有MOSFET的______以及晶闸管的______特点。

考题 地铁电动列车下列描述正确的是:A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控制2台180kW电机B.列车具有电阻制动和再生制动功能,但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车仍具有电制动功能C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件D.VVVF装置位于拖车,每车1台

考题 IGBT的基本结构是由“双极型三极管BJT”和“MOS绝缘栅型场效应管”组成的()电力电子器件。A、结构复杂B、复合C、全控型D、电压驱动式

考题 ZX7400D的开关功率器件是()。A、场效应管B、单管IGBTC、IGBT模块D、可控硅

考题 电力电子器件是构成变频器的关键器件之一。下列电力电子器件中属于半控型器件的是()A、SCRB、GTR或BJTC、MOSFETD、IGBT

考题 不属于IGBT管特点的是()A、IGBT管为混合器件B、驱动功率容量小C、电流等级为10A—400AD、IGBT管是一种电流型器件

考题 一号线地铁列车逆变器的IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电流型驱动器件。

考题 目前高频开关整流器采用的高频功率开关器件通常有功率MOSFET、IGBT管、以及两者混合管和()等等。A、晶闸管B、可控硅C、功率集成器件D、晶体管

考题 目前高频开关整流器采用的高频功率开关器件通常有功率MOSFET、IGBT管、晶闸管、功率集成器件等等。

考题 IGBT是()型器件。A、全控B、半控

考题 下列不是复合型电力电子器件的是()。A、GTOB、GTRC、P-MOSFETD、IGBT

考题 IGBT属于电压驱动型器件。

考题 双极型功率晶体管和MOSFET的复合器件是IGBT。

考题 在如下器件:电力二极管(Power Diode)、晶闸管(SCR)、门极可关断晶闸管(GTO)、电力晶体管(GTR)、电力场效应管(电力MOSFET)、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)中,属于不可控器件的是(),属于半控型器件的是(),属于全控型器件的是();属于单极型电力电子器件的有(),属于双极型器件的有(),属于复合型电力电子器件得有();在可控的器件中,容量最大的是(),工作频率最高的是(),属于电压驱动的是电力()属于电流驱动的是()。

考题 电力MOSFET和IGBT属于()(电压,电流)驱动型器件。属于电流型驱动的器件有()、()、()等。

考题 IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电压型驱动器件。

考题 场效应管控制晶闸管简称MCT,是由()管和()管复合而成的一种电力电子器件。

考题 下列半导体器件中属于电流型控制器件的是()。A、GTRB、MOSFETC、IGBT

考题 下列电力电子器件中不属于全控型器件的是()。A、SCRB、GTOC、GTRD、IGBT

考题 效应管控制晶闸管MCT是由()和GTO管复合而成的一种电力电子器件.

考题 判断题一号线地铁列车逆变器的IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电流型驱动器件。A 对B 错

考题 多选题绝缘栅双极型晶体管IGBT属于()器件。A相控型B全控型C电压控制型D复合型E双极型

考题 判断题IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件。A 对B 错

考题 填空题电力MOSFET和IGBT属于()(电压,电流)驱动型器件。属于电流型驱动的器件有()、()、()等。

考题 单选题不属于IGBT管特点的是()A IGBT管为混合器件B 驱动功率容量小C 电流等级为10A—400AD IGBT管是一种电流型器件

考题 判断题双极型功率晶体管和MOSFET的复合器件是IGBT。A 对B 错