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对于不能控系统，以下说法错误的是
A．不存在状态反馈使闭环系统稳定
B．可能存在状态反馈使闭环系统稳定
C．满足系统可镇定的充要条件，就存在状态反馈使闭环系统稳定
D．满足系统能观测性的条件，就存在状态反馈使闭环系统稳定
参考答案和解析
不存在状态反馈使闭环系统稳定;满足系统能观测性的条件，就存在状态反馈使闭环系统稳定
更多 “对于不能控系统，以下说法错误的是A．不存在状态反馈使闭环系统稳定B．可能存在状态反馈使闭环系统稳定C．满足系统可镇定的充要条件，就存在状态反馈使闭环系统稳定D．满足系统能观测性的条件，就存在状态反馈使闭环系统稳定” 相关考题
考题
以下有关能控性的说法正确的是()。
A.只有整个状态空间中所有的有限点都是能控的，系统才是能控的B.系统的能控性和能达性是等价的C.研究能控性，是研究能控状态在状态空间中的分布情况D.当系统中存在不依赖于u(t)的确定性干扰f(t)时，f(t)不会改变系统的能控性
考题
对于印控仪交管理，以下错误误的是（）.A、应在柜台结算信息管理系统中的重要物品保管交接登记簿登记交接情况B、已安装印章的印控仪必须由印控仪管理员保管C、印控仪中的印章和印控仪须分别交接D、印控仪的交接须在柜台结算信息管理系统中的印控仪交接模块交接。
考题
对于总账系统“审核凭证”功能，下列说法中错误的是（）。A、审核人和制单人不能是同一人B、对已审核凭证可以由审核人自己或是会计主管取消审核签字C、对于错误的记账凭证，可以通过计算机在凭证上标明“有错”字样D、作废凭证不能审核，也不能被标错
考题
关于主飞控系统，以下说法正确的是（）A、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要，因此3个主飞控系统均可在没有液压的情况下，进行操纵B、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要，因此在液压失效的情况下，均可通过电配平的方式进行操纵C、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要，因此分别均可使用A液压系统、B液压系统以及备用液压系统D、只有方向舵的控制可以使用备用液压系统，且备用液压系统可以进行偏航阻尼的控制
考题
以下说法错误的是个人储蓄账户的开户业务办理，以下说法错误的是（）A、柜员应对其进行身份信息联网核查，保存核查记录；对于信息不相符的应要求其提供辅助证明材料，方可在综合业务系统中办理开户业务。B、对于信息不相符的应要求其提供辅助证明材料，方可在综合业务系统中办理开户业务。C、对于信息不相符的，应拒绝办理。D、客户应提供有效身份证件。
考题
关于极控系统双重化的以下哪一种说法正确（）。A、其目的是提高交流系统装机容量B、双重化切换逻辑安装于极控系统2屏柜中C、双重化切换逻辑安装于站控系统中D、双重化切换逻辑安装于极控系统1屏柜中
考题
单选题对于印控仪交管理，以下错误误的是（）.A
应在柜台结算信息管理系统中的重要物品保管交接登记簿登记交接情况B
已安装印章的印控仪必须由印控仪管理员保管C
印控仪中的印章和印控仪须分别交接D
印控仪的交接须在柜台结算信息管理系统中的印控仪交接模块交接。
考题
单选题起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比，以下说法中错误的是（）。A
前者用阀换向，后者用泵换向B
前者可节流调速，后者是容积调速C
重物下降时全都用再生限速，向泵反馈能量D
都无须设限速阀件
考题
单选题关于限制功率的液压系统的以下说法中错误的是（）。A
恒功率变量泵多用于阀控型液压系统B
恒功率变量马达可用于阀控型或泵控型液压系统C
有级变量马达仅用于阀控型液压系统D
功率限制器多用于泵控型液压系统
考题
单选题对于总账系统“审核凭证”功能，下列说法中错误的是（）。A
对已审核凭证可以由审核人自己或是会计主管取消审核签字B
审核人和制单人不能是同一人C
对于错误的记账凭证，可以通过计算机在凭证上标明“有错”字样D
作废凭证不能被审核，也不能被标错
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多选题关于LTE系统中的功控，以下说法正确的是（）A功控可以提升覆盖和容量B功控是在MAC层的功能之一C功控的目的是为了节能D功控是为了保证业务质量
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