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15、履带式行驶系的“四轮一装置”是指驱动链轮、（）、（）、（）和（）。

参考答案和解析
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考题 行驶系根据其结构形式的不同分为轮式行驶系、半履带式行驶系、全履带式行驶系3种。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车行驶系根据其结构形式不同可分为车轮式、半履带式、全履带式和()行驶系。 A、前桥滑橇式B、后桥滑橇式C、后桥履带式D、车轮-履带式
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考题 轮式机械行驶系和履带式行驶系相比( )A.机动性好B.附着力大C.通过性能好D.行驶阻力大
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考题 履带式车辆行驶系的组成部分是( )A.车架、行驶装置、驱动轮B.车架、行驶装置、悬架C.车架、驱动轮、悬架D.行驶装置、驱动轮、悬架
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考题 轮式机械行驶系与履带式行驶系相比有何优缺点?
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考题 履带式车辆行驶系的组成部分是（）.A、车架、行驶装置、驱动轮B、车架、行驶装置、悬架C、车架、驱动轮、悬架D、行驶装置、驱动轮、悬架
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考题 行驶系一般由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
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考题 间述履带式车辆行驶系中“四轮一装置”的组成及各自作用。结构上有何特点？
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考题 汽车行驶系根据其结构形式的不同，可以分为（）、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。A、轮式行驶系B、前驱C、后驱D、全驱
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考题 轮式机械行驶系和履带式行驶系相比（）.A、机动性好B、附着力大C、通过性能好D、行驶阻力大
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考题 履带式拖拉机行走系统主要由驱动轮、履带、支重轮、托链轮、引导轮、（）和车架等组成。A、前桥、悬架B、前桥、链轨张紧缓冲装置C、悬架、车轮D、链轨张紧缓冲装置、悬架
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考题 动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为（）A、转向系B、行驶系C、传动系D、制动系
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考题 履带式工程机械的机械传动系因转向方式与轮式机械不同，故在驱动桥内设置了（）。A、转向器B、转向离合器C、转向驱动桥D、驱动链轮
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考题 转向制动装置的功用是根据履带式机械行驶和作业的需要，为两边履带提供不同的（）。A、驱动力B、转速C、转矩D、驱动力和转速
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考题 下列对于全液压履带式机械转向系说法正确的是（）。A、液压转向的行走液压马达与行驶系互为独立B、履带式机械的转向方式为行走机构相对于机体的偏转来实现转向的C、履带式行走驱动大多采用两个行走马达各自带动一条履带D、以上都不正确
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考题 汽车底盘由传动系，行驶系和控制系组成，传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。
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考题 履带式与轮式行驶系相比有何特点？
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考题 装在驱动链轮内的液压马达驱动装置有何特点？
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考题 发动机是汽车的动力装置，它将燃料燃烧放出的热能转变机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。A、传动系B、转向系C、行驶系D、制动系
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考题 发动机是汽车的动力装置，它将燃料燃烧放出的热能转变为机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。A、传动系B、转向系C、行驶系D、制动系
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考题 最常用的行驶系类型是（）A、轮式B、全履带式C、车轮履带式D、半履带式
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考题 汽车底盘由（）组成A、车架，传动装置，车桥悬挂装置B、转向轮，驱动轮，车架，传动装置C、传动系，行驶系，转向系和制动系D、离合器，变速器，速器
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考题 单选题汽车行驶系根据其结构形式的不同，可以分为（）、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。A 轮式行驶系B 前驱C 后驱D 全驱
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考题 单选题动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为（）A 转向系B 行驶系C 传动系D 制动系
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考题 单选题履带式工程机械的机械传动系因转向方式与轮式机械不同，故在驱动桥内设置了（）。A 转向器B 转向离合器C 转向驱动桥D 驱动链轮
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考题 单选题下列对于全液压履带式机械转向系说法正确的是（）。A 液压转向的行走液压马达与行驶系互为独立B 履带式机械的转向方式为行走机构相对于机体的偏转来实现转向的C 履带式行走驱动大多采用两个行走马达各自带动一条履带D 以上都不正确
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考题 问答题间述履带式车辆行驶系中“四轮一装置”的组成及各自作用。结构上有何特点？
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考题 单选题转向制动装置的功用是根据履带式机械行驶和作业的需要，为两边履带提供不同的（）。A 驱动力B 转速C 转矩D 驱动力和转速
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