考题
电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。
考题
电空制动控制器操纵手把只有在()时,才能取出以确保运行安全。
考题
操纵司机控制器进行动力制动时,电控制动机自动产生40-50kPa减压量产生微量空气制动,并且维持()S后,自动消除。
考题
司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵()的制动和缓解。
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。()
此题为判断题(对,错)。
考题
电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和()
考题
司机对制动机的操纵,正是对制动力的适时调节。
考题
DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。
考题
电空制动控制器的功用是操纵()的制动和缓解。
考题
电空制动控制器是司机用来操纵()的控制装置。A、机车B、全列车C、制动D、缓解
考题
电空位状态下,操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄,都可使制动管压力发生变化。
考题
电空制动控制器操纵手把只有在()时,才能取出使()以确保运行安全。
考题
电空制动控制器是司机用来操纵机车(列车)的()与缓解。
考题
在换端操纵时,司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。
考题
司机室操纵台上的电空控制器属于()区A、气候B、制动C、牵引D、运行
考题
判断题在换端操纵时,司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。A
对B
错
考题
填空题电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。
考题
填空题电空制动控制器是司机用来操纵机车(列车)的()与缓解。
考题
单选题司机室操纵台上的电空控制器属于()区A
气候B
制动C
牵引D
运行
考题
多选题电空制动控制器是司机用来操纵()的控制装置。A机车B全列车C制动D缓解
考题
判断题电空位状态下,操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄,都可使制动管压力发生变化。A
对B
错
考题
填空题电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和()
考题
判断题电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。A
对B
错
考题
判断题司机对制动机的操纵,正是对制动力的适时调节。A
对B
错
考题
判断题空气位操纵,转换手续过后,只需用空气制动阀操纵便可,电空控制器置哪个位置对操纵不产生影响。A
对B
错