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采用降速传动是保证传动精度的重要原则。 （）

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更多 “采用降速传动是保证传动精度的重要原则。 （）” 相关考题
考题 采用传动误差补偿装置是不能提高传动链的传动精度的。()
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考题 传动比( )时,降速传动。A.i>1B.i 传动比( )时，降速传动。A.i>1B.iC.i=1D.i≤1
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考题 以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链，按“输出轴的转角误差最小原则”设计。
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考题 消除滚柱丝杠副的轴向间隙主要是为了保证轴向刚度和（）。A、传动灵敏B、同向传动精度C、传动效率D、反向传动精度
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考题 调整滚珠丝杆传动间隙是为了保证反向（）和轴向刚度。A、传动精度B、机械精度C、加工精度D、重复定位精度
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考题 减少传动链传动误差的措施为（）。A、缩短传动链长度B、减少传动链中传动件的数目C、采用降速传动链D、提高传动元件制造精度和装配精度E、采用误差补偿的方法
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考题 滚珠丝杠传动是数控机床伺服驱动的重要部件，它的优点是摩擦系数小，传动精度高，采用它是提高进给系统灵敏度、定位精度和防止爬行的有效措施之一，采用消除反向间隙并实施预紧措施，有助于（）。因而被数控机床广泛采用。A、提高刚度B、提高传动精度C、提高传动能力D、进一步提高定位精度和刚度
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考题 为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（）传动。
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考题 蜗杆传动的侧隙规范不是按蜗轮传动精度等级规范。（）A、蜗杆制造精度B、蜗轮制造精度C、较大保证侧隙D、标准保证侧隙
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考题 进给传动中采用降速传动的目的是什么？要求高精度的传动采用何种联接方式、优点？
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考题 要实现很大的传动比，达到大幅度的降速，就应采用（）。A、带传动；B、螺旋传动；C、齿轮传动；D、蜗轮蜗杆传动
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考题 关于离合器功用下列说法错误的是：（）A、使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步B、暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺C、限制所传递的转矩，防止传动系过载D、降速增扭
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考题 为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（）传动。A、升速B、降速C、等速D、变速
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考题 在降速传动链中末端传动件的精度应高于前端件。
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考题 在要求传动精度较高时，不宜采用（）传动。A、齿轮传动B、带传动C、螺旋传动D、蜗杆传动
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考题 主动齿轮是小齿轮，传动比大于1，即为（）传动。A、增速降扭B、增速增扭C、降速增扭D、降速降扭
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考题 在传动至末端为降速运动的传动链中，（）传动件的误差对传动链精度影响最大。A、每一级B、最前一级C、最后一级
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考题 传动比i＞1时，降速传动。
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考题 判断题在降速传动链中末端传动件的精度应高于前端件。A 对B 错
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考题 问答题进给传动中采用降速传动的目的是什么？要求高精度的传动采用何种联接方式、优点？
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考题 多选题欲减小传动链误差，应当（）A缩短传动链B采用降速传动C采用升速传动D提高传动件精度
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考题 判断题以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链，按“输出轴的转角误差最小原则”设计。A 对B 错
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考题 单选题为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（）传动。A 升速B 降速C 等速D 变速
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考题 单选题关于离合器功用下列说法错误的是：（）A 使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步B 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺C 限制所传递的转矩，防止传动系过载D 降速增扭
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考题 单选题要实现很大的传动比，达到大幅度的降速就应采用（）。A 带传动；B 螺旋传动；C 齿轮传动；D 蜗轮蜗杆传动。
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考题 单选题在要求传动精度较高时，不宜采用（）传动。A 齿轮传动B 带传动C 螺旋传动D 蜗杆传动
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考题 单选题为减少传动元件对传动精度的影响，应采用（）传动。A 升速B 降速C 等速D 变速
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考题 判断题采用传动误差补偿装置是不能提高传动链的传动精度的。A 对B 错
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