考题
站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
考题
站内电码化信息的发送必须()列车运行方向,向轨道区段发送信息。
考题
在移频自动闭塞区段实现站内电码化的6502电气集中车站,站内轨道电路送电端一次侧电压均为50Hz、220V的交流电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。此题为判断题(对，错)。
考题
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。
考题
站内电码信息的发送必须（），向轨道区段发送信息。A、顺着列车运行方向B、迎着列车运行方向C、与轨道电路送受方向一致D、与轨道电路送受方向相反
考题
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段
考题
站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。
考题
站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。A、占用B、断轨C、空闲D、短路
考题
站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。
考题
叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开，使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。A、隔离器B、电阻电器C、变压器D、二极管
考题
实现站内轨道电路电码化的区段有（）A、干线上B、站内正线C、到发线股道D、繁忙的支线上
考题
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不6目噩过发送端发送。
考题
站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
考题
站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
考题
站内电码化试验时各发码轨道电路区段按（）顺序填写。A、接、发车进路B、发车进路C、接车进路D、调车进路
考题
填空题站内电码化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
考题
单选题叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开，使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。A
隔离器B
电阻电器C
变压器D
二极管
考题
填空题站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
考题
填空题站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
考题
判断题站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不6目噩过发送端发送。A
对B
错
考题
多选题实现站内轨道电路电码化的区段有（）A干线上B站内正线C到发线股道D繁忙的支线上
考题
单选题站内电码信息的发送必须（），向轨道区段发送信息。A
顺着列车运行方向B
迎着列车运行方向C
与轨道电路送受方向一致D
与轨道电路送受方向相反
考题
填空题站内电码化信息的发送必须（）列车运行方向，向轨道区段发送信息。
考题
判断题站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。（）A
对B
错
考题
判断题站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。A
对B
错
考题
填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。