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3、结构内部只传递力不传递力矩的结点是()

A.刚结点

B.组合结点

C.定向滑动结点

D.铰结点


参考答案和解析
D
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考题 刚结点的受力特点是() A、可以传递轴力B、可以传递剪力C、不能传递力矩D、不能传递力E、能传递力矩

考题 船用锚机上径向牙嵌离合器较轴向牙嵌离合器的主要优点是:A.离合迅速,传递力矩一般B.离合一般,传递力矩大C.结构简单,操作准确方便D.离合迅速方便,传递力矩大

考题 ( )的特点是与之相连的各杆件在连接处既不能相对转动,也不能相对移动,能传递力也能传递力矩。 A.铰结点B.刚结点C.活动铰支座D.定向支座

考题 刚结点只传递力矩,不传递力。()

考题 结点不平衡力矩等于() A、固端弯矩之和(第一轮第一结点)B、固端弯矩之和加传递弯矩(第一轮第二三……结点)C、传递弯矩(其它轮次各结点)D、总等于附加刚臂上的约束力矩E、分配弯矩之和

考题 以下对中间铰结点的描述中,错误的是()。 A.中间铰结点可以传递轴力;B.中间铰结点可以传递剪力;C.中间铰结点无法传递弯矩;D.中间铰结点无法传递剪力。

考题 用力矩分配法分析图示结构,先锁住结点B,然后再放松,则传递到C端的力矩为: A. ql2/27 B. ql2/54 C. ql2/23 D. ql2/46

考题 旋转支承装置是用来保证起重机的旋转部分和不旋转部分的对中,并把旋转部分的力(包括垂直力、水平力、倾翻力矩)传递给起重机不旋转部分的装置。

考题 紧定螺钉能使零件位置固定,并()力或力矩。A、不能传递;B、可传递不太大的;C、能传递很大的。

考题 齿轮联轴器传递()大。A、力B、力矩C、扭力D、扭矩

考题 单层厂房抗风柱与屋架上弦之间采用弹簧板连接,弹簧板()A、只传递水平力B、只传递竖向力C、只传递弯矩D、不传递力

考题 结构中杆件相互连接的部分称为结点。其中,刚节点()。A、只能传递力B、只能传递弯矩C、即可传递力,也可以传递弯矩D、不能传递力,也不能传递弯矩

考题 一般情况下结点的不平衡力矩等于()A、固端弯矩B、传递弯矩C、分配弯矩D、附加刚臂中的约束反力矩

考题 一般情况下结点的不平衡力矩总等于()。A、汇交于该结点的固定端弯矩之和B、传递弯矩之和C、结点集中精力偶荷载D、附加约束中的约束力矩

考题 用力矩分配法计算超静定结构时,刚结点的不平衡力矩等于()。A、 结点上作用的外力矩B、 附加刚臂中的约束反力矩C、 汇交于该结点的固端弯矩之和D、 传递弯矩之和

考题 在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递,结点不平衡力矩约束力矩愈来愈小,主要是因为()A、分配系数及传递系数1B、分配系数1C、传递系数=1/2D、传递系数1

考题 结构中杆件相互连接的部分称为结点,其中刚结点()。A、只能传递力B、只能传递弯矩C、既可传递力,也可以传递弯矩D、不能传递力,也不能传递弯矩

考题 船用锚机上径向牙嵌离合器较轴向牙嵌离合器的主要优点是()。A、离合迅速,传递力矩一般B、离合一般,传递力矩大C、结构简单,操作准确方便D、离合迅速方便,传递力矩大

考题 普通汽车离合器是靠()传递力矩,而液力变矩器是靠()传递力矩。

考题 汽车悬挂装置中,导向机构是用来传递力和力矩的。

考题 轴的花键所传递的力或力矩是(),从而减少了弯曲变形。A、只传递转矩,不受径向力B、既传递转矩,又受径向力C、不传递转矩,只受径向力D、以上都不是

考题 用力矩分配法计算结构得到一个收敛的结果,是因为()A、 分配系数小于1B、 传递系数小于1C、 结点上有外力矩作用D、 A和B同时满足

考题 单选题紧定螺钉能使零件位置固定,并()力或力矩。A 不能传递;B 可传递不太大的;C 能传递很大的。

考题 单选题在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递,结点不平衡力矩约束力矩愈来愈小,主要是因为()A 分配系数及传递系数1B 分配系数1C 传递系数=1/2D 传递系数1

考题 填空题普通汽车离合器是靠()传递力矩,而液力变矩器是靠()传递力矩。

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考题 单选题用力矩分配法计算结构得到一个收敛的结果,是因为()A  分配系数小于1B  传递系数小于1C  结点上有外力矩作用D  A和B同时满足

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