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在装配气缸盖时,拧紧缸盖螺栓应采用()的方法。

A.由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧

B.由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧

C.由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧

D.由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧


参考答案和解析
由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧
更多 “在装配气缸盖时,拧紧缸盖螺栓应采用()的方法。A.由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B.由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C.由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D.由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧” 相关考题
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考题 气缸盖螺母(或螺栓)拧紧时应遵循什么原则?

考题 对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧,即冷态拧紧后,还需要发动机第一次走热后再拧紧一次;而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。

考题 缸盖的螺栓不按()拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序

考题 四缸柴油机装配气缸盖时应遵守交叉对称、()拧紧螺栓的原则安装。A、由外向内、分次B、由外向内、依次C、由内向外、分次

考题 气缸盖拆装注意事项有()A、气缸盖螺栓拧紧力距B、螺栓拆装顺序C、注意不能碰伤气缸盖下平面

考题 对于缸盖螺栓在紧固时不能()次拧紧。A、一B、三C、四

考题 缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是()。A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧B、水套散热良好C、冷却水冬季未结冰D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

考题 在拧紧气缸盖螺栓时,必须按“从中央对称的向四周扩展的顺序依次拧紧”的原则进行。

考题 汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖

考题 为防止缸盖变形,拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周,一次性按规定力矩拧紧。

考题 在装配气缸盖时,拧紧缸盖螺栓应采用()的方法。A、由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B、由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C、由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D、由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧

考题 铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。

考题 铝合金气缸盖装配时应在()状态下拧紧螺栓A、发动机热B、发动机冷C、任意

考题 汽缸盖变形通常是由于()所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

考题 对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。

考题 拧紧气缸盖螺栓时,需按规定的公斤数一次拧紧。

考题 装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

考题 汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。

考题 单选题在装配气缸盖时,拧紧缸盖螺栓应采用()的方法。A 由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B 由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C 由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D 由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧

考题 单选题铝合金气缸盖装配时应在()状态下拧紧螺栓A 发动机热B 发动机冷C 任意

考题 多选题气缸盖拆装注意事项有()A气缸盖螺栓拧紧力距B螺栓拆装顺序C注意不能碰伤气缸盖下平面

考题 多选题汽缸盖变形通常是由于()所致。A拆装汽缸盖时操作不当B未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C气门间隙调整不当D未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

考题 多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖

考题 多选题汽缸体变形通常是由于()所致。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均B不按顺序拧紧汽缸盖螺栓C在高温下拆卸汽缸盖D发动机点火系统不良引起爆燃

考题 单选题对于缸盖螺栓在紧固时不能()次拧紧。A 一B 三C 四

考题 多选题导致气缸盖变形的常见原因有()。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓