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以下哪一个设备出现故障会导致多旋翼无法准确测量飞行高度（）

A．GPS

B．气压计

C．电子罗盘

D．惯导系统

参考答案和解析
GPS
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考题 多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴?A.多旋翼B.三个以上旋翼轴C.直升机
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考题 多轴飞行器不属于以下那个概念范畴()A.四旋翼飞行器B.八轴飞行器C.直升机
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考题 关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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考题 以下哪个是不能垂直起降的旋翼飞行器?( )A)直升机;B)倾转旋翼机;C)四旋翼飞行器;D)自转旋翼机
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考题 直升机垂直爬升飞行是依靠以下哪种方式实现的?( )A)增大旋翼桨叶的桨距角;B)增大旋翼的转速;C)增大飞行速度;D)增大短翼的迎角。
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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应
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考题 MG-1多旋翼飞行器IMU异常的表现，不包括的是（）。A、模值数据超出范围外B、飞行器飞行状态差C、飞行器无法走直线D、红灯报警
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考题 以机械结构复杂性来对比，三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是（）。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、固定翼、直升机D、固定翼、直升机、多旋翼
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考题 以下哪一项不是多旋翼飞行器的重要组成部分（）。A、电机B、桨叶C、副翼D、电池
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考题 在多旋翼飞行器的组合导航系统中，是以哪一个部件为主（）。A、IMUB、GPSC、COMPASSD、气压计
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考题 直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器，其续航性能从高到低排列正确的是（）。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、直升机、固定翼D、固定翼、直升机、多旋翼
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考题 一款多旋翼飞行器在有GPS信号的情况下悬停，突然GPS信号丢失，飞行器将（）。A、掉落坠毁B、沿水平方向进行漂移C、飞行将极其不稳定D、飞行器高度不稳定
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考题 多旋翼飞行器在前飞中必然会产生（）变化A、偏航角B、横滚角C、俯仰角
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考题 多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中，数传上行链路故障中断，该如何处理？（）A、检查上行链路尝试恢复连接B、继续飞行、会自动连接C、暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航
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考题 关于温度对多旋翼飞行器的影响，以下错误的是（）A、低温环境下电池需要保温B、低温环境下飞行器IMU需要预热C、高温环境会导致电池、电机发热加剧，从而降低飞行效率D、高温对飞行器没有任何影响
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考题 多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹（）A、总距杆B、转速C、尾桨
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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。
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考题 X类（多旋翼飞行器）考核允许使用多旋翼模型自身的稳定装置；禁止使用利用外部参照信息的自动控制装置；禁止预先设置程序的飞行。
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考题 为什么多旋翼飞行器要标注抗风等级（）。A、因为要明确多旋翼飞行器能够正常飞行的气象环境B、因为要确认飞行器在逆风下的飞行速度C、这是国家明确规定要标注的参数D、实际上高于抗风等级也可以正常飞行
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考题 关于温度对多旋翼飞行器的影响，以下错误的是（）。A、主要影响电池的放电性能B、气温较高时，螺旋桨相同转速下，拉力更低C、高温将导致电池、电机发热增加，降低飞行效率D、低温环境下，飞行器在初始阶段飞行动力更强
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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应
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考题 飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括（）。A、自身重力B、旋翼桨叶的铰链力矩C、旋翼的反扭矩和桨毂力矩
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考题 关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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考题 逆风、顺风或侧风对多旋翼飞行的影响？
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考题 多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在（）A、飞行器前部B、飞行器底部C、飞行器中心
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考题 多旋翼飞行器上各种天线设备布置有什么要求？
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考题 简述多旋翼飞行过程中遇到强侧风，打满副翼也无法克服应如何处理？
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考题 简述多旋翼飞行器的基本飞行原理。
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