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车站超高峰客流量为该站高峰小时客流量乘以（）系数。
A．1.0~1.2
B．1.2~1.4
C．1.4~1.6
D．1.6~1.8
参考答案和解析
1.2~1.4
更多 “车站超高峰客流量为该站高峰小时客流量乘以（）系数。A．1.0~1.2B．1.2~1.4C．1.4~1.6D．1.6~1.8” 相关考题
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地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。A：1.1~1.4倍
B：1.1~1.5倍
C：1.2~1.4倍
D：1.2~1.5倍
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考题
城市中的地铁、轻轨、磁悬浮等部属于（）。地铁与轻轨的区别主要是运输量的不同。高峰期每小时断面客流量大于3万人次的叫地铁；高峰期每小时断面客流量1.5到3万人次的叫轻轨。宁波轨道交通高峰期每小时断面客流量大于3万人次，所以属于（）
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考题
多选题以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A预测全日、高峰小时的各车站站间ODB预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析D预测全日和高峰时段的各换乘车站（含支线接轨站）的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
考题
单选题城市客运中，最大断面客流量通常按（ ）计算。A
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高峰小时最大断面客流量C
全日和全年最大断面客流量D
高峰小时和全日最大断面客流量
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