考题
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为()。
考题
粘着系数主要受车辆的行驶速度、雨、霜、雪等气候条件及轨道上面和车轮踏面的状态的影响，会发生很大变化( )。
考题
车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧( )mm处的踏面测定。A.135B.70C.50D.22
考题
下列不是产生车轮啃轨的主要原因有()。
A.车轮位置安装不准确B.轨道铺设精度未达到规定C.车轮踏面磨损D.桥架变形
考题
车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。
A、正面B、正中C、中央D、正常
考题
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
考题
气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。A、上小下大B、上大下小C、上下一样D、上下不同
考题
车轮与轨面相接触的外圆周面，称为（），它与轨面在一定摩擦力下完成滚动运行。A、轮缘B、踏面C、轮辋D、轮毂
考题
完好标准中，矿车要求运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于（）毫米。车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米；1吨矿车踏面磨损余厚不小于（）毫米。
考题
车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
考题
车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。
考题
车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚动轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。
考题
在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。
考题
车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。
考题
在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为（）。A、打滑B、轮滑C、滑走D、滑行
考题
轮缘是车轮踏面（）径向圆周突起的边缘，用以保持车轮在轨道上正常运行，防止脱轨。A、内侧B、外侧C、外表面
考题
气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不规律的椭圆形。A、上小下大B、上大下小C、上下一样D、上下不同
考题
气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形。
考题
汽缸的磨损规律是（）A、上小下大的不规则圆锥形B、上部成椭圆锥形C、上大下小不规则的圆锥形D、下部成椭圆形
考题
轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。
考题
判断题轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。A
对B
错
考题
填空题用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。
考题
填空题完好标准中，矿车要求运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于（）毫米。车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米；1吨矿车踏面磨损余厚不小于（）毫米。
考题
填空题车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。
考题
单选题车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。A
135mmB
70mmC
50mmD
22mm
考题
单选题轮缘是车轮踏面（）径向圆周突起的边缘，用以保持车轮在轨道上正常运行，防止脱轨。A
内侧B
外侧C
外表面
考题
填空题车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
考题
填空题车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚动轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。