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3、积炭的火花塞可能是（）。

A．太冷的火花塞

B．太热的火花塞

C．承受太高电压的火花塞

D．太长的火花塞

参考答案和解析
错
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考题 往复式内燃机积炭会（）火花塞电极，使电极产生（），影响发动机的正常运行，而且容易损坏火花塞。
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考题 火花塞积炭后，次级电压将显著增强。
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考题 火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。
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考题 内燃叉车常见故障有火花塞（）等。A、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B、间隙过大或过小、积炭过多C、积炭过多、热值选用不当D、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当
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考题 火花塞（）时，应予更换。A、绝缘体裙部呈棕褐色B、火花塞间隙过大C、中心电极与侧电极有明显损耗D、火花塞有积炭
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考题 研究证明，火花塞绝缘体裙部保持在500℃~600℃时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去。这个不形成积炭的温度，称为火花塞的自净温度。
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考题 当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时，如高压线有火花而火花塞无火花，应清除火花塞积炭，调整（　）间隙。A、火花塞B、触点C、高压线D、低压线
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考题 浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用18个月，检查火花塞，防止积炭，保证火花塞间隙0.7-0.8mm。
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考题 火花塞积炭、过热会引起化油器回火。
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考题 火花塞过热时，容易受潮和积炭，影响跳火。
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考题 单选题拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞（）。A 积炭B 生锈C 正常D 腐蚀
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考题 问答题火花塞为什么会积炭？应如何防止？
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考题 单选题内燃叉车常见故障有火花塞（）等。A 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B 间隙过大或过小、积炭过多C 积炭过多、热值选用不当D 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当
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考题 判断题火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。A 对B 错
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考题 判断题火花塞积炭后，次级电压将显著增强。A 对B 错
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考题 判断题火花塞积炭引起的爆燃是属于炽热点火。A 对B 错
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考题 填空题传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：在火花塞积炭时，因在火花塞间隙处发生（），使（）电压升不上去，不能可行地点火。
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考题 单选题下列不属于晶体管点火系优点的是（）。A 次级电压高，点火能量大，油耗低，排气污染小；B 低、高速点火性能好；C 不受火花塞积炭的影响；D 火花塞积炭对次级电压影响小
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考题 单选题火花塞积炭后二次电压将显著（）。A 提高B 下降C 变化D 不变
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考题 填空题火花塞在使用中应保持清洁、干燥，电极完整无（），绝缘无（）。发动机每隔（）km，保养时应清除火花塞积炭，并调整火花塞的电极间隙至（）mm。拆装时需用（）套筒，产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。
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考题 单选题火花塞（）时，应予更换。A 绝缘体裙部呈棕褐色B 火花塞间隙过大C 中心电极与侧电极有明显损耗D 火花塞有积炭
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