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7、汽车行驶时受到的空气阻力、侧向力和升力的作用中心一般与汽车重心是重合的。

参考答案和解析
C. 与迎风面积和车速的平方成正比
更多 “7、汽车行驶时受到的空气阻力、侧向力和升力的作用中心一般与汽车重心是重合的。” 相关考题
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考题 空气阻力指汽车加速行驶时受到的道路作用在行驶方向相反方向的分力。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车在行驶过程中会受到来自于( )等三个方向的空气阻力。A.纵向、侧向和横向B.纵向、横向和垂直C.纵向、侧向和垂直D.横向、侧向和垂直
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考题 经过空气动力学优化的底盘可以让气流平稳通过汽车底部，增加汽车升力，提高汽车高速行驶稳定性；同时降低了空气阻力，节省燃油。
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考题 当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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考题 汽车直线行驶时受到的空气阻力分为（）与（）两部分。
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考题 当具有不足转向的汽车直线行驶时，在偶然侧向力的作用下，汽车将偏离原行驶方向。
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考题 汽车的行驶时的空气阻力与迎风面积成（）
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考题 汽车行驶时受到哪些力的作用？
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考题 汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。
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考题 空气阻力：指汽车直线行驶时受到的（）在行驶方向相反的力。A、道路作用B、环境作用C、空气作用D、气候作用
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考题 汽车所受到的空气阻力与汽车行驶速度平方成正比。
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考题 空气阻力指汽车直线行驶时受到的空气作用在行驶方向相反方向的分力。
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考题 汽车的行驶速度越高，受到的空气阻力越小，燃油消耗也越小。
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考题 车身外形直接影响汽车行驶时的空气阻力，减小空气阻力，就要减小汽车迎风面积和空气阻力系数。
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考题 汽车行驶时受到的空气阻力与下列因素有关（）A、迎流面积B、空气阻力系数C、空气密度D、附着系数
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考题 汽车在行驶过程中会受到来自于（）等三个方向的空气阻力。A、纵向、侧向和横向B、纵向、横向和垂直C、纵向、侧向和垂直D、横向、侧向和垂直
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考题 作用在汽车上的力基本上可分三类：重力（汽车重量）、行驶阻力及（）。A、上坡阻力B、空气阻力C、驱动汽车的力D、发动机功率
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考题 单选题空气阻力：指汽车直线行驶时受到的（）在行驶方向相反的力。A 道路作用B 环境作用C 空气作用D 气候作用
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考题 填空题汽车直线行驶时受到的空气阻力分为（）与（）两部分。
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考题 判断题空气阻力指汽车直线行驶时受到的空气作用在行驶方向相反方向的分力。A 对B 错
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考题 判断题汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。A 对B 错
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考题 问答题汽车行驶时受到哪些力的作用？
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考题 判断题当具有不足转向的汽车直线行驶时，在偶然侧向力的作用下，汽车将偏离原行驶方向。A 对B 错
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考题 判断题汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力叫空气阻力。A 对B 错
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