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2、宏观疲劳裂纹是由微观裂纹的 、 及 而成的。

参考答案和解析
A
更多 “2、宏观疲劳裂纹是由微观裂纹的 、 及 而成的。” 相关考题
考题 关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
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考题 下列论述中，正确的是( )。A．在评估中如遇到在役设备的主要零件带有裂纹，则可判断此设备已丧失使用价值B．机器零件的断裂过程，大致可分为微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、急剧裂纹扩展及断裂四个阶段C．影响裂纹扩展的主要参数是应力强度因子幅度△KD．在应力强度因子幅度较低时，加载频率对裂纹的疲劳扩展速度影响较大
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考题 冷裂纹的微观特征及断口形貌?
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考题 高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹
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考题 压力容器裂纹应包括腐蚀裂纹及疲劳裂纹二类。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞冷却侧的裂纹是_______A.热疲劳裂纹B.机械疲劳裂纹C.接触疲劳裂纹D.蠕变
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考题 下列论述中，正确的是（　）。 A、在评估中如遇到在役设备的零件带有裂纹，则可判断此设备已丧失使用价值 B、机器零件的疲劳断裂过程，大致可分为微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、急剧裂纹扩展及断裂四个阶段 C、影响裂纹扩展的主要参数是应力强度因子幅度ΔK D、在应力强度因子幅度较低时，加载频率对裂纹的疲劳扩展速度影响较大
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考题 疲劳断裂过程一般包括的阶段有()。A:微观裂纹扩展 B:成核 C:断裂 D:裂纹加速扩展 E:宏观裂纹扩展
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考题 结构件的疲劳寿命就是（）。A、疲劳裂纹形成寿命B、疲劳裂纹形成寿命+疲劳裂纹扩展寿命C、疲劳裂纹扩展寿命D、不产生腐蚀损伤的寿命
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考题 材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
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考题 柴油机曲轴疲劳裂纹主要有（） ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹A、①B、②C、③D、①②③
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考题 在断口的宏观检验和分析中，判断疲劳断口最重要特征是（）。A、瞬时断裂区B、疲劳源C、内部裂纹D、疲劳裂纹扩展区
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考题 汽车零件的典型宏观疲劳断口分为三个区域：（）区、疲劳裂纹（）和（）区
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考题 断口的宏观检验和分析中，判断疲劳断口最重要特征是（）。A、瞬时断裂区B、疲劳源C、内部裂纹D、疲劳裂纹扩展区
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考题 简述宏观裂纹、微观裂纹的特征。
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考题 镍基耐蚀合金具有较高的热裂纹敏感性。最容易发生在焊道弧坑，形成火口裂纹的是（）。A、结晶裂纹B、液化裂纹C、微观裂纹D、宏观裂纹
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考题 简述热疲劳裂纹的微观特征。
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考题 再热裂纹的微观特征及断口形貌。
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考题 疲劳裂纹，应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力（）。
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考题 宏观疲劳断口一般分为三个区（）A、疲劳源区、疲劳裂纹扩展区、瞬时断裂区B、疲劳源区、裂纹区、断裂区C、疲劳源区、疲劳裂纹扩展区
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考题 由大量的运行缺陷分析证明，核动力厂的部件与设备，材料的（）是役致裂纹的始发源。A、不规则或损伤B、微观缺陷C、气孔D、疲劳及缺陷
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考题 填空题汽车零件的典型宏观疲劳断口分为三个区域：（）区、疲劳裂纹（）和（）区
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考题 问答题简述热疲劳裂纹的微观特征。
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考题 单选题宏观疲劳断口一般分为三个区（）A 疲劳源区、疲劳裂纹扩展区、瞬时断裂区B 疲劳源区、裂纹区、断裂区C 疲劳源区、疲劳裂纹扩展区
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考题 单选题在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。A 扭转疲劳B 弯曲裂纹C 腐蚀疲劳裂纹D 应力疲劳裂纹
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考题 单选题由大量的运行缺陷分析证明，核动力厂的部件与设备，材料的（）是役致裂纹的始发源。A 不规则或损伤B 微观缺陷C 气孔D 疲劳及缺陷
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考题 单选题零件的疲劳破坏包括（）。A 疲劳裂纹和疲劳断裂B 疲劳裂纹、疲劳断裂和变形C 疲劳裂纹、疲劳断裂、变形和韧性断裂D 疲劳裂纹、疲劳断裂、韧性断裂和脆性断裂
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考题 单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A 触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B 冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C 裂纹发生在应力集中明显处D 腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
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