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船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括哪些?


参考答案和解析
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考题 船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响,()是导致螺旋桨效率下降的主要原因。 A、船体凶涛中的摇摆和起伏B、尾部摇摆,螺旋桨周围水区产生的附加扰动C、舵的制动作用D、船舶在斜水流前进

考题 船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。 A、出现故障又遇风浪B、在减速航行时C、在换用发电机又遇风浪D、在风浪天调拨压载水时

考题 在航行中,船舶在下列哪些情况下需要机动用车______。 Ⅰ、即将进港; Ⅱ、大风浪中; Ⅲ、过运河; Ⅳ、进入狭水道; Ⅴ、雾航; Ⅵ、江河中航行。A.Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.以上全部

考题 船舶在大风浪中滞航是指船舶______。A.停车随风漂流B.顶风慢车航行C.顶浪慢车航行D.以上都不正确

考题 船舶具有六大航海性能,其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的能力被称作()。A抗沉性B耐波性C快速性D操纵性

考题 船舶在大风浪中锚泊时由轮机长酌情决定值航行班与否。

考题 船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力

考题 船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的性能叫()。A、稳性B、抗沉性C、耐波性D、操纵性

考题 船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A、浅水区航行B、海浪中纵向摇摆C、海浪中横向摇摆D、顶风浪航行

考题 何谓风浪,风浪对船舶航行有何影响?

考题 船舶在大风浪中顶风航行,当发生空车现象时,应使船舶处于缓速顶风的状态。

考题 船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

考题 船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。

考题 船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。

考题 问答题大风浪中为什么船舶要避免横浪航行?

考题 单选题船舶具有六大航海性能,其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的能力被称作()。A 抗沉性B 耐波性C 快速性D 操纵性

考题 单选题船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明船舶稳性()A 过小B 适度C 过大D 无法判断

考题 单选题船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A 兴波阻力B 汹涛阻力C 附体阻力D 涡流阻力

考题 问答题何谓风浪,风浪对船舶航行有何影响?

考题 判断题船舶在大风浪中顶风航行,当发生空车现象时,应使船舶处于缓速顶风的状态。A 对B 错

考题 单选题船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A 浅水区航行B 海浪中纵向摇摆C 海浪中横向摇摆D 顶风浪航行

考题 单选题船舶在大风浪中滞航是指船舶:()A 停车随风漂流B 顶风慢车航行C 顶浪慢车航行D 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

考题 单选题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。A 出现故障又遇风浪B 在减速航行时C 在换用发电机又遇风浪D 在风浪天调拨压载水时

考题 单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题下列说法何者正确:() Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括:() Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低A Ⅰ、Ⅱ、ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 问答题自然失速与被迫减速有什么不同?设计中应如何减少船舶在波浪中的失速?

考题 单选题船舶在大风浪中,舵机发生故障,应采取:()A 偏迎浪航行B 偏顺浪航行C 滞航D 漂滞