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8、列车安全位置是在高精度定位方法得出列车估计位置的基础上增加一定的安全包络得到，分车头（或列车前端）和车尾安全位置两部分。

参考答案和解析
安全包络；车头（或列车前端）
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考题 人工引导手信号的显示和收回时机（）A、看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回B、进路准备妥当后在指定位置显示，在确认司机动车后方可收回C、看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回D、进路准备妥当后在指定位置显示，列车头部越过信号显示地点收回
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考题 高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。A、安全线B、站台内C、站台中心
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考题 行车用语中前端是指（）。A、列车最前一辆车的前端B、车列最前一辆车的前端C、列车前部的适当位置D、车列后部的适当位置
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考题 发车手信号的显示地点：有站台的，在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置；无站台的，在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置。
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考题 列车在区间被迫停车后，报告本列（）及位置（同时根据列车计长，换算出列车尾部位置，将列车头部位置和列车尾部位置一并汇报）。
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考题 推进运行时，调车员应乘坐到（）指定位置，负责列车指挥、瞭望确认和行车安全。
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考题 移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。A、100秒B、90秒C、80秒D、70秒
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考题 凹型车装载长大货物时，应编在（）A、列车中间B、列车前部C、列车尾部D、任意位置
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考题 填空题列车在区间被迫停车后，报告本列（）及位置（同时根据列车计长，换算出列车尾部位置，将列车头部位置和列车尾部位置一并汇报）。
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考题 填空题列车安全位置是在高精度定位方法得出列车估计位置的基础上增加一定的（）得到，分（）和车尾安全位置两部分。
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考题 单选题高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。A 安全线B 距线路1.5米C 距站台边缘1米
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考题 单选题高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。A 安全线B 站台内C 站台中心
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考题 单选题停车手信号的显示和收回时机（）A 看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回B 进路准备妥当后在指定位置显示，在确认司机动车后方可收回C 看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回D 进路准备妥当后在指定位置显示，列车头部越过信号显示地点收回
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考题 判断题发车手信号的显示地点：有站台的，在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置；无站台的，在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置。A 对B 错
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考题 单选题进入站台的作业车辆及移动小机具、小推车不影响旅客乘降，不堵塞通道；停放时在（），与列车平行，有制动措施。A 指定位置B 固定位置C 安全线以内D 安全线以外
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考题 单选题移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。A 100秒B 90秒C 80秒
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考题 单选题移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。A 100秒B 90秒C 80秒D 70秒
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