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控制单元温度传感器G510主要用于监测变速箱单元的温度,当温度达到多高时,发动机转矩将减小。()

A.100度

B.139度

C.169度

D.200度


参考答案和解析
B
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考题 以下关于电瓶传感器的描述正确的是:()A、电瓶传感器安装在电瓶正极B、电瓶传感器可以检测电瓶的电压,电流和温度C、电瓶传感器的信号直接给到发动机控制单元D、电瓶传感器和控制单元之间用LIN进行通信E、电瓶传感器由控制单元提供供电

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考题 发动机的电控单元将根据发动机的()信号,来确定基本喷油量。A、冷却液温度B、转速C、负荷D、进气压力E、进气温度

考题 下列关于总管温度传感器错误的是?()A、传感器将温度信号反馈给AMS控制器B、双RTD型C、随着温度增加,传感器的RTD阻值减小

考题 电热式水温传感器,当发动机冷却水温度降低时,触点压力()。A、增大B、减小C、不变

考题 电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。A、电控单元B、执行器C、温度传感器D、压力调节器

考题 景程的全自动温度控制(FATC)系统可以自动控制车内温度。当您选择“AUTO(自动)”模式时,将自动达到希望的温度。希望的温度是由()信号来控制的。A、车内温湿度传感器B、水温传感器C、日照传感器D、环境温度传感器

考题 温度传感器输入智能单元可实现对热电偶的()A、温度控制B、冷端补偿C、非线性处理D、参数修正

考题 当控制器箱内温度达到60℃时,温度传感器提供信号给模拟板,控制Kc接触器闭合。

考题 当水温传感器或进气温度传感器的信号电路发生断路或短路故障时,ECU将按发动机冷却液温度为()、进气温度为()控制发动机工作,以防止混合器过浓或过稀。

考题 发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制

考题 电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷射持续时间。A、电控单元B、执行器C、温度传感器D、压力调节器

考题 电控自动变速器是通过各种传感器,将()等参数输入电控单元ECU。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、发动机进气温度

考题 当牵引电动机温度达到35℃时,温度传感器提供信号给模拟板,控制Km接触器闭合。

考题 ()不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、进气压力传感器B、节气门体C、进气温度传感器D、电子控制单元

考题 自动变速器液压油温传感器出现故障时,电子控制单元按液压油温度为()进行控制。

考题 空调系统区域温度传感器:()A、是单元热电元件,所有区域温度传感器可互换B、是双元热电元件,所有区域温度传感器可互换C、是双元热电元件,各区域温度传感器不可互换D、是单元热电元件,各区域温度传感器不可互换

考题 多选题在()情况下开关电源应关闭相应温度补尝?A蓄电池组无温度传感器或传感器坏B开关电源监控单元检测到电池房的温度为0℃C开关电源监控单元检测温度与室内实际温度相差太大D电池在均充时

考题 填空题当水温传感器或进气温度传感器的信号电路发生断路或短路故障时,ECU将按发动机冷却液温度为()、进气温度为()控制发动机工作,以防止混合器过浓或过稀。

考题 单选题在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度上升时,发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加;技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器,当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 判断题当控制器箱内温度达到60℃时,温度传感器提供信号给模拟板,控制Kc接触器闭合。A 对B 错

考题 填空题干燥单元过程监测控制:干燥过程,干燥温度不可超过()。干燥过程中每()记录一次干燥温度。